Nỗi buồn của những mẫu ô tô 'bán đắt như tôm tươi'

(PLO)- Dù vẫn giữ vững tốp đầu bán chạy nhất thị trường nhưng những mẫu ô tô đắt khách buộc phải giảm giá mạnh cả trăm triệu đồng/chiếc, giảm lợi nhuận để hút khách hàng.

Ngôi vị số một nhưng qua đợt giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng và lập kỷ lục bán hơn 2.700 xe ở tháng trước, Vios sụt giảm sâu xuống chỉ còn hơn 1.500 xe bán ra tháng qua, giảm tới 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Dẫu vậy, tính từ đầu năm, Vios không chỉ vững chắc ở ngôi số một với hơn 11.000 xe mà còn tăng trưởng tới 34% so với cùng kỳ - mức tăng cao thứ hai thị trường.

Tháng qua Ranger giảm nhẹ 2% so với cùng kỳ, đạt hơn 1.300 xe bán ra. Tính chung từ đầu năm, vua xe bán tải đạt doanh số hơn 8.000 xe, chưa thể đòi lại được vị trí thứ hai từ Fortuner dù khoảng cách doanh số được rút ngắn xuống còn hơn 100 xe.

Dù nằm trong tốp xe bán chạy nhưng doanh số bán hàng Ford Ranger đã giảm.  

Kia Morning với mức giảm tới 45% cùng kỳ, dù vẫn bán được hơn 900 xe tháng qua. Cộng dồn bảy tháng, Morning đạt hơn 6.500 xe, giảm nhẹ 4% so với cùng kỳ năm 2016.

Mazda3 là mẫu xe có sự sụt giảm mạnh nhất trong tốp 10 tháng qua với mức giảm tới 50% cùng kỳ. Tuy nhiên, doanh số tuyệt đối của mẫu xe này vẫn đạt gần 800 xe, gần gấp đôi đối thủ Toyota Altis hay gấp rưỡi Kia Cerato. Cộng dồn bảy tháng, doanh số Mazda3 tương đương cùng kỳ với hơn 6.000 xe bán ra.

Sự sa sút đột ngột của mẫu SUV cỡ nhỏ Ford EcoSport và đàn anh Camry đã giúp Toyota Altis với hơn 400 xe, giảm tới 37% so với cùng kỳ năm ngoái, vẫn lọt vào tốp 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 7-2017.

Người Việt giảm mua ô tô dù các hãng xe đã giảm giá mạnh.

Kia Cerato vẫn luôn lọt vào tốp 10 xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam nhưng tính chung bảy tháng đầu năm, Kia Cerato bán được hơn 3.000 xe, giảm 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Giảm nhẹ 3% so với cùng kỳ với gần 700 xe bán ra, Innova giậm chân ở vị trí thứ bảy trong tháng qua.

Bên cạnh đó, một số mẫu xe trong tốp bán chạy vẫn giữ được phong độ tăng trưởng cao. Với hơn 700 xe bán ra thị trường tháng qua và gần 4.000 xe từ đầu năm, tăng tương ứng tới 62% và 49% so với cùng kỳ năm ngoái, City 2017 là mẫu xe tăng trưởng cao nhất thị trường ô tô Việt Nam cả trong tháng 7 và bảy tháng đầu năm 2017.

Fortuner vẫn đắt hàng như tôm tươi mà bằng chứng là doanh số tháng 7 vừa qua tiếp tục tăng tới 21% cùng kỳ, đạt gần 1.100 xe bán ra.

Tính chung bảy tháng, Fortuner vẫn đang vượt Ranger để vững vàng ở vị trí thứ hai với gần 8.500 xe, tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong bối cảnh hàng loạt mẫu ô tô khác sụt giảm dẫn đến mức giảm chung toàn thị trường, Mazda CX-5 vẫn có được mức tăng trưởng 25% với hơn 600 xe bán ra trong tháng 7 và doanh số tương đương cùng kỳ với hơn 4.000 xe trong bảy tháng đầu năm.

Mazda CX-5 bán ra thị trường với ba phiên bản, giá công bố dao động 834-940 triệu đồng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.