Những 'ông lớn' trong ngành vận tải và logistics Việt Nam 2018

(PLO)- Nhiều "ông lớn" góp mặt trong buổi trao giải cho Top 10 Công ty uy tín ngành vận tải và logistics năm 2018.

Chiều 16-1, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) phối hợp cùng Báo VietnamNet đã trao giải Top 10 Công ty uy tín ngành vận tải và Logistics năm 2018.

Top 10 nhóm vận tải gồm có các doanh nghiệp: Tổng công ty Hàng không Việt Nam; Tổng công ty đường sắt Việt Nam, Công ty CP DV cáp treo Bà Nà, Công ty CP Vinalines Logistics VN, Tổng công ty CP Hà Nội, Công ty CP Âu Lạc, Công ty CP Vận tải Biển Việt Nam, Tổng công ty Vận tải Thủy Petrolimex, Công ty THNN MTV tiếp vận Gemadept và Công ty CP xe khách Phương Trang FUTA Buslines. 

Nhóm giao nhận và kho bãi với top 10 gồm các thương hiệu: Công ty CP Gemadept, Công ty CP Giao nhận toàn cầu DHL Việt Nam, Công ty CP MTV Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Tổng công ty Bưu chính Viettel, Công ty CP Cảng Sài Gòn, Công ty CP kho vận Miền Nam, Công ty TNHH DKSH Miền Nam, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, Công ty TNHH Schenker Việt Nam, Công ty CP Transimex.

Top 10 Công ty uy tín ngành Vận tải và Logistics được xây dựng dựa trên nguyên tắc khoa học và khách quan. Theo Vietnam Report, các công ty được đánh giá, xếp hạng dựa trên 3 tiêu chí chính là năng lực tài chính, uy tín truyền thông, quy mô vốn, tốc độ tăng trưởng doanh thu...

Đại diện công ty FUTA BUS Lines lên nhận giải thưởng Top 10 doanh nghiệp vận tải và logistics uy tín nhất trong năm 2018

Ông Đặng Trọng Hiền, Tổng giám đốc công ty Phương Trang FUTA Bus Line cho biết: "Đây là kết quả của sự đoàn kết, đồng lòng của tập thể và sự lao động miệt mài, hăng say của hơn 6.200 cán bộ nhân viên của công ty. Giải thưởng này là động lực để công ty tiếp tục phục vụ khách hàng ngày càng tốt hơn nữa”.

Bộ Công thương cũng đánh giá, năm 2018, ngành logistics có mức độ tăng trưởng khoảng 12-14%. Số lượng các doanh nghiệp vận tải và logistics hiện nay là 3.000 doanh nghiệp, bao gồm cả đường bộ, đường sắt, đường biển, đường thủy nội địa, đường hàng không…, cho thấy cơ hội để ngành vận tải và logistics Việt Nam phát triển hơn nữa là rất lớn.

Còn trong kết quả khảo sát của Vietnam Report, 73% doanh nghiệp trong ngành thể hiện niềm tin tăng trưởng trong năm 2019 và không doanh nghiệp nào dự báo xấu hơn năm 2018.

Ngành vận tải và logistics Việt Nam còn nhiều dư địa để phát triển. Đối với các doanh nghiệp, ngoài việc chú trọng đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ, thì việc xây dựng uy tín thương hiệu cũng vô cùng quan trọng.

Theo công bố mới đây của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam đang xếp ở vị trí 39 với điểm số LPI (Logistics performance index - chỉ số năng lực quốc gia về Logistics) được cải thiện đáng kể: 3.27, xếp thứ 3 trong khối ASEAN (sau Singapore vị trí 7 và Thái Lan vị trí 32) bảng xếp hạng hoạt động Logistics 2018, được đánh giá là có hiệu suất dịch vụ logistics tốt hơn hẳn các thị trường có mức thu nhập tương đương.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.