Giải quy tụ hàng loạt tay đua của sáu CLB mạnh nhất Việt Nam tranh tài cùng sáu CLB quốc tế đến từ Indonesia, Hà Lan, Lào, Philippines, Thái Lan và Hàn Quốc. Giải đấu hứa hẹn sẽ đem đến những cuộc tranh tài nước rút gay cấn, quyết liệt hướng đến chiếc áo vàng chung cuộc lẫn chức vô địch đồng đội.
Ba tay đua đạt thứ hạng cao nhất tại mùa giải 2017.
Trong số sáu đội đua quốc tế, PGN Road Cycling Team Indonesia được đánh giá cao nhất nhờ sở hữu lực lượng vận động viên thường xuyên tham dự các tour đấu chuyên nghiệp. Riêng với Navy Standard, đội đua đến từ Philippines nổi bật với đương kim áo đỏ - Junrey Navarra, sở hữu khả năng leo đèo cực “khủng”.
Trong đội hình của Korail Cycling Hàn Quốc, đương kim vô địch Jiung Jang cũng tiếp tục góp mặt cùng các đồng đội bảo vệ danh hiệu áo vàng.
Với lực lượng 100% nội binh, Anh văn Hội Việt Mỹ TP.HCM gồm các hảo thủ Mai Nguyễn Hưng, Lê Văn Duẩn, Lê Nguyệt Minh, Nguyễn Trường Tài (hạng ba - 2017)… tiếp tục đặt mục tiêu bảo vệ chức vô địch đồng đội lẫn giải thưởng áo xanh (dành cho tay đua nước rút) của Lê Văn Duẩn.
Hai êkíp Tập đoàn Lộc Trời An Giang, Bikelife Đồng Nai tăng cường hai ngoại binh/đội dự báo sẽ đem đến những kết quả bất ngờ. Đội hình An Giang hiện sở hữu tay đua Javier, ngoại binh Tây Ban Nha từng đoạt ngôi á quân mùa trước trong màu áo của Bikelife Đồng Nai.
Cúp vô địch cá nhân và đồng đội.
Bốn giải thưởng cá nhân bao gồm áo trắng, áo vàng, áo xanh, áo chấm đỏ chung cuộc. Ảnh: MQ
Trong tổng số 14 chặng thi đấu, các cuarơ sẽ tranh tài ba chặng đua vòng quanh, một chặng đua cá nhân tính giờ (tại TP Đồng Hới, Quảng Bình). Xuyên suốt tổng lộ trình hơn 1.800 km, đoàn đua sẽ chinh phục sáu ngọn đèo: Ngang (3 km), Phước Tượng (1,8 km), Phú Gia (1,4 km), Hải Vân (10 km), An Khê (8 km) và Măng Giang (3,5 km). Đặc biệt, Hải Vân Quan được tính 30 điểm dành cho tay đua đầu tiên cán đỉnh đèo hướng đến danh hiệu áo chấm đỏ chung cuộc.
Một ngày trước giờ xuất phát, ban tổ chức quyết định tính thành tích chặng đua cá nhân tính giờ gộp chung vào tổng sắp đồng đội. Quyết định này hiển nhiên có lợi cho những đội sở hữu nhiều “chân chạy” cá nhân tính giờ tốt và ngược lại.
