Nhiều cơ sở kinh doanh ô tô phá sản, tháo chạy

(PL0)-Hơn 17.000 DN bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy ...“chết lâm sàng”

 

 

 

Doanh nghiệp là đại lý xe ô tô, xe máy đang phá sản, chết lâm sàng nhiều nhất cả nước (ảnh minh hoạ)

 

 

 

Doanh nghiệp là đại lý xe ô tô, xe máy đang phá sản, chết lâm sàng nhiều nhất cả nước (ảnh minh hoạ)

7 tháng năm nay, cả nước có gần 73.000 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới với tổng vốn đăng ký 690.700 tỉ đồng, tăng 14% về số DN và tăng 39% về số vốn đăng ký so với cùng kỳ năm trước, theo Theo Tổng cục Thống kê.

Bên cạnh đó, còn có hơn 17.500 DN quay trở lại hoạt động, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước, nâng tổng số doanh nghiệp đăng ký thành lập mới và doanh nghiệp quay trở lại hoạt động trong 7 tháng lên hơn 90.500.

Ngược lại, số DN hoàn tất thủ tục giải thể trong 7 tháng đầu năm hơn 6.600 DN, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó có trên 6.100 DN có quy mô vốn dưới 10 tỉ đồng, chiếm 92%.

Số DN tạm ngừng hoạt động trong 7 tháng đầu năm khoảng 43.300 DN, tăng 19,5% so với cùng kỳ năm trước.

Đáng chú ý trong lĩnh vực bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy …có DN tạm ngừng hoạt động lớn dẫn đầu về số lượng.

Riêng DN ở lĩnh vực bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy có tới gần 17.800 DN ở trạng thái tạm ngừng hoạt động, "chết lâm sàng", phá sản... hiện chiếm đến đến hơn 41%.

Nhiều mẫu ô tô giá rẻ sắp được tung ra thị trường- Ảnh minh họa

Nhiều ý kiến cho rằng cuộc chiến giảm giá ô tô và các điều kiện kinh doanh là những nguyên nhân khiến hàng nghìn cơ sở kinh doanh ô tô "chết lâm sàng". Cụ thể, thời gian gần đây thị trường ô tô bước vào cuộc đua giảm giá khốc liệt để giành thị phần của nhau, trong đó có mẫu xe giảm đến 200 triệu đồng/chiếc.

Đặc biệt giá xe ế ẩm không bán được hoặc mẫu xe mới giảm mạnh khiến các đại lý kinh doanh xe cũ rơi vào tình thế khó khăn, bế tắc. Thậm chí nhiều chủ cơ sở chấp nhận bán xưởng, bán xe để trả nợ. Những cơ sở ít vốn, vay ngân hàng nhiều càng lao đao hơn, phải chuyển nghề, tháo chạy khỏi thị trường.

Doanh nghiệp là đại lý xe ô tô, xe máy đang phá sản, chết lâm sàng nhiều nhất cả nước (ảnh minh hoạ)

Doanh nghiệp là đại lý xe ô tô, xe máy đang phá sản, chết lâm sàng nhiều nhất cả nước (ảnh minh hoạ)

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.