Nhiều cây xăng ở Đồng Nai đóng cửa, bán theo 'hạn mức'

(PLO)- Doanh nghiệp thua lỗ, thiếu nguồn xăng dầu cung ứng nên người dân phải mua xăng theo… hạn mức
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Những ngày vừa qua, rất nhiều cây xăng ở Đồng Nai treo bảng hết xăng, tạm ngưng chờ nhập hàng hoặc bán cầm chừng, khống chế số lượng.

Việc này khiến người dân rất lo lắng, bức xúc vì dù đã đi nhiều cây xăng, nhưng vẫn rất khó mua được xăng đầy bình.

Tại TP Biên Hòa, sáng 9-10, nhiều cây xăng có lượng người đến đổ xăng tăng đột biến. Ở cây xăng ngã ba Tân Phong, người dân phải chen chúc chờ đợi để đến lượt đổ xăng. Lượng khách đông nên mỗi người chỉ được đổ tối đa 30 ngàn đồng/lần đối với xe máy và 300 ngàn đồng đối với ô tô.

Một cây xăng trên địa bàn TP Biên Hòa đã kéo hàng rào, treo bảng "chờ nhập hàng". Ảnh: VH.

Một cây xăng trên địa bàn TP Biên Hòa đã kéo hàng rào, treo bảng "chờ nhập hàng". Ảnh: VH.

Đây cũng là mức hạn chế được nhiều cây xăng áp dụng phổ biến trong những ngày vừa qua trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Bên cạnh đó nhiều cây xăng tại Đồng Nai những ngày vừa qua còn treo bảng hết xăng, tạm ngưng bán chờ nhập hàng. Nhiều người không tìm được nơi bán xăng.

Vì “hạn mức” chỉ mua được 30 ngàn đồng một lần nên lo sợ ngày hôm sau cây xăng hết hàng bán sẽ, đóng cửa nên nhiều người đã gắng đi các cây xăng khác nhau để tiếp tục mua.

“Tôi phải vòng đi tìm 3 cây xăng xếp hàng nửa tiếng đồng hồ để đổ cho đầy bình, sợ mai hết xăng lại không mua được”, ông Nguyễn Anh Bàn (ngụ phường Trảng Dài) kể lại.

Theo báo cáo nhanh của Sở Công thương, từ ngày 5-10 đến nay, có nhiều cửa hàng gửi thông báo về việc hết xăng, một số hết cả xăng và dầu. Tính đến hôm qua, trên địa bàn tỉnh có khoảng 40 cửa hàng báo hết xăng, trong đó có nhiều cửa hàng hết cả xăng và dầu.

Cây xăng ngã tư Tân Phong (TP Biên Hòa) bán theo "hạn mức" với 30 ngàn cho xe máy và 300 ngàn đồng với xe ô tô. Ảnh: AX.

Cây xăng ngã tư Tân Phong (TP Biên Hòa) bán theo "hạn mức" với 30 ngàn cho xe máy và 300 ngàn đồng với xe ô tô. Ảnh: AX.

Nguyên nhân là nguồn cung xăng dầu từ các thương nhân đầu mối khan hiếm, bị gián đoạn hoặc không kịp cung ứng cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Bên cạnh đó, do chiết khấu hoa hồng thấp, chi phí mặt bằng, nhân công vận chuyển không được tính vào giá bán khiến các doanh nghiệp thua lỗ.

Ông Nguyễn Thanh Lâm - Phó cục trưởng phụ trách Cục Quản lý thị trường tỉnh Đồng Nai cho biết toàn tỉnh có hơn 400 cửa hàng kinh doanh xăng dầu.

Cục Quản lý thị trường tỉnh Đồng Nai đang triển khai trực 24/24h để kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu của các cây xăng trên địa bàn. Trường hợp phát hiện đơn vị nào còn xăng không bán thì sẽ xử lý nghiêm theo quy định.

"Cây xăng nào treo bảng hết xăng, dầu, lực lượng quản lý thị trường sẽ tiến hành đo bồn chứa, kiểm tra các trụ bơm. Qua kiểm tra thực tế chưa phát hiện cây xăng nào có hiện tượng găm” hàng, đóng cửa không có lý do hoặc không được sự đồng ý của Sở Công Thương bằng văn bản”, ông Lâm nói thêm.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.