Nhà ga hiện đại nhất Việt Nam hứa sẽ không để khách mất hành lý

(PLO)- Ngày 26-12, đại diện nhà ga trả lời một số lo lắng của người dân về việc nhà ga T2 có kiểm soát được tình trạng hành lý của hành khách bị mất trộm. 

Tại cuộc họp thông tin về dự án nhà khách Vip A, nhà ga T2 Nội Bài, cầu Nhật Tân và đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân. Đại diện cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cho biết việc vận chuyển hành lý của khách là trách nhiệm của hãng vận chuyển. Tuy nhiên, nhà ga T2 có hệ thống hiện đại, băng tải hành lý được đánh số thứ tự. Đặc biệt, giữa hành khách và hành lý của khách có sự gắn chặt với nhau. Nên sẽ không xảy ra chuyện khách mất hành lý.

 Đại diện hàng không trả lời báo chí. Ảnh: VIẾT LONG

Ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT, cho biết nhà ga T2 Nội Bài được thiết kế theo hình cánh chim cao bốn tầng với diện tích sàn 139.000m2, công suất 10 đến 15 triệu hành khách/năm. Nhà ga có 96 quầy làm thủ tục và 10 kiốt check-in tự động. Tổng vốn đầu tư nhà ga T2 là 75,5 tỉ Yên. Hiện đây là nhà ga hành không lớn nhất Việt Nam. Sự ra đời của nhà ga T2 sẽ giúp giảm tải cho nhà ga T1, tạo bộ mặt mới cho sân bay quốc tế Nội Bài.

Cùng theo ông Trường, cầu Nhật Tân chỉ phục vụ xe máy và ô tô con, còn xe tải sẽ cấm đi vào đường này.

Liên quan đến việc thực hiện tốt “4 xin” (xin chào, xin cảm ơn, xin lỗi và xin phép) và “4 luôn” (luôn mỉm cười, luôn nhẹ nhành, luôn thấu hiểu và luôn giúp đỡ) theo chỉ đạo từ đầu năm 2014 của Bộ trưởng, Bộ GTVT Đinh La Thăng tại nhà ga T2. Đại diện cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cho biết để tạo một bộ mặt mới cho hành khách, chúng tôi đã huấn luyện cho các nhân viên về những cử chỉ thân thiện và cấp chứng chỉ hành nghề theo đùng quy định về tiêu chuẩn nhân viên hàng không của Bộ GTVT .

Cũng theo đại diện cảng hàng không Việt Nam, để quản lý tốt dịch vụ tại sân bay, nhà ga T2 đã chọn những nhà cung cấp dịch vụ có thương hiệu, đẳng cấp. Bên cạnh đó nhà ga sẽ niêm yết giá nhằm tránh tình trạng “đội giá”.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.