Dự thảo này quy định khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa hạng phổ thông cơ bản bán trong lãnh thổ Việt Nam do doanh nghiệp có vị trí độc quyền, doanh nghiệp, nhóm doanh nghiệp có vị trí thống lĩnh thị trường khai thác.
Theo đó, vé máy bay cho nhóm đường bay phát triển kinh tế-xã hội khoảng cách dưới 500 km có giá tối đa 1,6 triệu đồng. Đây là mức trần thấp nhất. Mức trần cao nhất là 3,75 triệu đồng đối với các đường bay 1.280 km trở lên.
Theo dự thảo khung giá trần vé máy bay năm 2019 có nhiều mức khác nhau.Ảnh: P.ĐIỀN
Khung giá dịch vụ dự kiến năm 2019:
| Nhóm | Khoảng cách | Mức tối đa (đồng/vé một chiều) |
| I | Dưới 500km | |
| 1. | Nhóm đường bay phát triển kinh tế xã hội | 1.600.000 |
| 2. | Nhóm đường bay khác dưới 500km | 1.700.000 |
| II | Từ 500km đến dưới 850km | 2.200.000 |
| II | Từ 850km đến dưới 1.000km | 2.790.000 |
| IV | Từ 1.000km đến dưới 1.280 km | 3.200.000 |
| V | Từ 1.280 km trở lên | 3.750.000 |
Mức tối đa giá dịch vụ (khung giá nêu trên) đã bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả cho 1 vé máy bay.
Bộ GTVT yêu cầu các hãng hàng không quy định giá vé cụ thể trên đường bay hoặc nhóm đường bay theo phương thức đa dạng giá vé cho mỗi đường bay và chính sách giá giảm thường xuyên dành cho đồng bào, chiến sĩ thường trú tại các địa phương vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo.
Cùng đó các hãng thực hiện kê khai mức giá cụ thể với Cục Hàng không Việt Nam và thực hiện công bố công khai giá theo quy định pháp luật.
Trường hợp các hãng mở đường bay mới, chưa được quy định trong nhóm cự ly bay do Cục Hàng không Việt Nam thông báo, hãng hàng không có trách nhiệm báo cáo Cục Hàng không Việt Nam xem xét, quy định bổ sung nhóm cự ly bay thông dụng trước thời điểm hãng kê khai giá với cơ quan này.
Khung giá dịch vụ tối đa như trên đã bao gồm toàn bộ chi phí hành khách phải trả nhưng chưa có các khoản như: thuế giá trị gia tăng; các khoản thu hộ doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhà ga hành khách và dịch vụ đảm bảo an ninh, gồm giá phục vụ, giá đảm bảo an ninh hành khách, hành lý; khoản thu đối với các dịch vụ tăng thêm do hãng hàng không cung cấp mà hành khách có quyền lựa chọn dùng hay không.
