Metro số 1 đang lắp đặt cửa chắn ke ga

(PLO)- Cửa chắn ke ga (Platform Screen Door - gọi tắt là PSD) là bộ phận ngăn cách không gian ke ga và đường tàu (phần trong ga) đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết hiện tại, nhà thầu Hitachi (Gói thầu số 3 – mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đã hoàn thành công việc lắp đặt cửa chắn ke ga (Platform Screen Door - gọi tắt là PSD) cho ga Nhà hát TP.

Đồng thời, nhà thầu cũng đang tiếp tục lắp đặt cho ga Ba Son, ga Bến Thành trong thời gian sắp tới.

Phối cảnh cửa chắn ke ga ở ga ngầm metro. Ảnh: MAUR

Phối cảnh cửa chắn ke ga ở ga ngầm metro. Ảnh: MAUR

MAUR cho biết hệ thống PSD đang được lắp đặt cho tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) gồm 2 loại. Trong đó, loại cao (kín hoàn toàn) được thiết kế cho 3 hhà ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát TP và nhà ga Ba Son). Loại lửng được thiết kế tại 11 nhà ga trên cao.

MAUR cho biết cửa chắn ke ga PSD là bộ phận ngăn cách không gian ke ga và đường tàu (phần trong ga) gồm có phần kính chắn cố định và phần cửa (trượt mở sang hai bên). Mục đích của hệ thống PSD là để giữ an toàn cho hành khách bằng cách phòng tránh ngã xuống hay đi vào khu vực đường ray trái phép.

Mục đích thứ hai của hệ thống PSD trong các nhà ga ngầm là để ngăn cách môi trường nhà ga với đường hầm để giảm thiểu việc tiêu thụ năng lượng (điều hòa không khí).

Các kỹ sư đang lắp đặt cửa chắn ke ga. Ảnh: MAUR

Các kỹ sư đang lắp đặt cửa chắn ke ga. Ảnh: MAUR

Một phần cửa chắn ke ga đã được lắp đặt hoàn chỉnh. Ảnh: MAUR

Một phần cửa chắn ke ga đã được lắp đặt hoàn chỉnh. Ảnh: MAUR

Cửa chắn ke ga ở ga ngầm. Ảnh: MAUR

Cửa chắn ke ga ở ga ngầm. Ảnh: MAUR

Hiện nay, nhà thầu cũng đang tiếp tục lắp đặt cho ga Ba Son. Ảnh: MAUR

Hiện nay, nhà thầu cũng đang tiếp tục lắp đặt cho ga Ba Son. Ảnh: MAUR

Cửa chắn ke ga loại cao (kín hoàn toàn) được thiết kế cho 3 nhà ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát TP và nhà ga Ba Son). Ảnh: MAUR

Cửa chắn ke ga loại cao (kín hoàn toàn) được thiết kế cho 3 nhà ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát TP và nhà ga Ba Son). Ảnh: MAUR

Từng tấm cửa chắn được bê đỡ cẩn trọng. Ảnh: MAUR

Từng tấm cửa chắn được bê đỡ cẩn trọng. Ảnh: MAUR

Cửa chắn ke ga là để giữ an toàn cho hành khách bằng cách phòng tránh ngã xuống hay đi vào khu vực đường ray . Ảnh: MAUR

Cửa chắn ke ga là để giữ an toàn cho hành khách bằng cách phòng tránh ngã xuống hay đi vào khu vực đường ray . Ảnh: MAUR

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm