Lễ 30-4, giảm 3.238 chuyến của 21 tuyến xe buýt có trợ giá

(PLO)- Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã lên kế hoạch điều chỉnh nhiều nhóm xe buýt như tăng chuyến, giảm chuyển, ngưng hoạt động, tăng kết nối sân bay... để phục vụ hành khách trong dịp lễ 30-4.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Trung tâm), cho biết căn cứ vào nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, Lễ 30-4 và Ngày Quốc tế Lao động 1-5 các năm trước, Trung tâm đã chia các tuyến xe buýt trên địa bàn TP thành 6 nhóm tuyến cần điều chỉnh.

Thứ 1 là nhóm tăng số chuyến xe trên ngày. Gồm các tuyến xe buýt số 77 (Đồng Hòa - Cần Thạnh) sẽ tăng 12 chuyến và tuyến xe buýt số 90 (Phà Bình Khánh - Cần Thạnh) sẽ tăng 14 chuyến/ngày.

Như vậy, trong dịp lễ này sẽ điều chỉnh tăng 26 chuyến/ngày của 2 tuyến này. Tổng số chuyến tăng trong 5 ngày là 130 chuyến.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng yêu cầu các đơn vị đảm bảo phương tiện kết nối với sân bay, bến xe để phục vụ hành khách trong dịp lễ 30-4. Ảnh: ĐT.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng yêu cầu các đơn vị đảm bảo phương tiện kết nối với sân bay, bến xe để phục vụ hành khách trong dịp lễ 30-4. Ảnh: ĐT.

Thứ hai là nhóm xe buýt cần giảm sản lượng. Trung tâm cho biết các tuyến xe buýt số 1, 4, 6, 8, 16, 20, 27, 31, 36, 43, 45, 53, 59, 65, 68, 69, 72, 102, 104, 110 và 148... có sản lượng hành khách tham gia đi lại vào các ngày này giảm.

Do đó, Trung tâm cần điều chỉnh lại cơ cấu số chuyến thực hiện/ngày cho phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách. Cụ thể, giảm 3.238 chuyến của 21 tuyến xe buýt có trợ giá.

Thứ ba là nhóm tuyến ngưng hoạt động. Trong dịp lễ này học sinh và sinh viên sẽ được nghỉ học từ ngày 29-4 đến hết ngày 3-5. Do đó, các tuyến xe buýt số 50, 52 sẽ tạm thời ngưng hoạt động. Cụ thể, từ ngày 29-4 đến ngày 3-5 giảm 780 chuyến.

Thứ tư là nhóm tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất. Các đơn vị vận tải đang đảm nhận khai thác trên các tuyến xe buýt số 103, 109, 152 và 72-1 phải đảm bảo hoạt động đúng các thông số đã được Sở GTVT và biểu đồ chạy xe do Trung tâm ban hành.

Thứ năm là nhóm tuyến kết nối với Bến xe Miền Đông mới. Đối với các tuyến xe buýt số 76, 93 và 150, các đơn vị vận tải đang đảm nhận khai thác trên các tuyến phải đảm bảo hoạt động đúng các thông số đã được Sở GTVT và biểu đồ chạy xe do Trung tâm ban hành. Các tuyến này để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân từ Bến xe Miền Đông mới về các quận, huyện trên địa bàn TP và ngược lại cũng như tăng cường giải tỏa hành khách tại các bến xe.

Đối với tuyến xe buýt số 55 và 56, do các tuyến xe buýt này có tỉ lệ học sinh, sinh viên tham gia đi lại trên tuyến cao (khoảng 50 - 55% tổng sản lượng hành khách) sẽ điều chỉnh giảm số chuyến thực hiện/ngày từ 30 đến 40 chuyến/ngày.

Thứ sáu là nhóm xe buýt còn lại. Trung tâm sẽ không thay đổi thông số hoạt động nhằm đảm bảo tính ổn định để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.

Trung tâm yêu cầu các đơn vị vận tải chuẩn bị đầy đủ phương tiện (kể cả dự phòng) và nhân sự để đảm bảo sẵn sàng phục vụ hành khách trên các tuyến buýt cũng như phục vụ bến xe liên tỉnh nhằm giải toả hành khách khi cần thiết.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm