'Hãng AirAsia đã cho chuyến bay gặp nạn cất cánh trái phép'

(PLO) – Ngày 3-1, Bộ Giao thông Indonesia cho biết chiếc máy bay AirAsia bị rơi vào cuối tuần vừa rồi là một chuyến bay có lịch trình chưa được bộ này thông qua.
Giám đốc của Cục Vận tải Hàng không Indonesia ông Djoko Murjatmodjo cho biết chuyến bay QZ8501 đã rơi xuống Biển Java đã không được giới quan chức cho phép thực hiện. Chiếc máy bay với 162 hành khách và phi hành đoàn đã gặp nạn khi đang trên đường từ thành phố lớn thứ hai của Indonesia là Surabaya bay đến Singapore vào sáng sớm 28-12.

Theo hãng tin AFP, ông Murjatmodjo khẳng định: "Chuyến bay đã đi sai lộ trình cho phép, và sai luôn cả lịch trình đã thống nhất từ trước. Chúng tôi đã tước đi giấy phép của AirAsia trên tuyến đường này vì hãng đã vi phạm tuyến bay cho phép."

Quân đội Indonesia kiểm tra các mảnh vỡ của QZ8501 (Ảnh: AFP)

Ông cho biết tuyến bay này của AirAsia sẽ bị “đóng băng” cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất. Một phát ngôn viên của Bộ Giao thông ông JA Barata cho hay hãng AirAsia đã không nhận được sự cho phép để bay trên tuyến đường từ Surabaya đến Singapore vào ngày 28-12 vừa qua và họ cũng đã không đưa yêu cầu thay đổi lịch trình của mình đến Bộ Giao thông.

Đội tìm kiếm đã thu hẹp phạm vi tìm kiếm để truy lùng phần còn sót lại của chiếc máy bay Airbus A320-200. Các nhà điều tra nước ngoài cũng đã cùng tham gia tìm kiếm để xác định vị trí của hộp đen tại hiện trường gần hòn đảo Boreno.
Thời tiết xấu đã cản trở công cuộc tìm kiếm trong những ngày gần đây. Giới quan chức tin rằng máy bay chìm dưới nước ở độ sâu khoảng 25-32 mét. Cho đến nay, 30 thi thể và các vật dụng khác nhau của các mảnh vỡ đã được thu hồi.
Cuộc tìm kiếm hiện tại đang tập trung tại một khu vực cách trung tâm khoảng 75 hải lý về phía tây nam của Pangkalan Bun, một thị trấn ở miền Trung Kalimantan trên đảo Borneo. Gia đình của các nạn nhân đã chuẩn bị các buổi lễ đám tang ngay sau khi cơ quan chức năng thu hồi được xác và xác định danh tính các nạn nhân xấu số tại một trung tâm ở bệnh viện Surabaya.
Theo AirNav, trạm kiểm soát không lưu của Indonesia, viên phi công của chuyến bay QZ8501 trước khi cất cánh đã xin phép trạm bay ở độ cao cao hơn nhằm để tránh cơn bão sắp ập tới, nhưng yêu cầu không được chấp thuận. Trong lần liên lạc cuối cùng của mình, anh đã thông báo muốn thay đổi hướng bay để tránh bão.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.