Hải Phòng: 53 đơn vị vận tải cam kết giảm giá cước

(PLO) - Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải TP Hải Phòng, trên địa bàn thành phố Hải Phòng đã có 53 đơn vị vận tải hành khách thực hiện việc giảm giá cước vận tải hành khách ở mức từ 3% - 11%.  

Theo đó, các doanh nghiệp vận tải khách theo tuyến cố định có 32/35 đơn vị đã đăng ký giảm giá cước; các doanh nghiệp vận tải khách bằng xe taxi có 24/26 đơn vị đã đăng ký giảm giá cước; vận tải khách công cộng bằng xe buýt có 1/4 đơn vị đã đăng ký giảm giá cước.

Các doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng xe container của Hải Phòng không có động tĩnh gì giảm giá cước.

Ông Nguyễn Đức Thọ, Phó GĐ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hải Phòng cho biết Sở đã rà soát lại các doanh nghiệp vận tải hành khách trong 8 tháng đầu năm nay chưa có kê khai giảm giá cước và kiên quyết yêu cầu điều chỉnh giảm giá cước cho phù hợp với giá nhiên liệu.

Sở cũng thành lập đoàn kiểm tra việc kê khai thực hiện giá cước với các doanh nghiệp và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm về kê khai và niêm yết giá cước cũng như không giảm giá cước phù hợp với giá nhiên liệu. 

Về những khó khăn trong việc yêu cầu các doanh nghiệp vận tải giảm giá cước, nhất là các doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng xe container, lãnh đạo Sở GTVT TP Hải Phòng cho rằng, Bộ GTVT chưa ban hành khung định mức kinh tế kỹ thuật cho hoạt động vận tải hành khách, hàng hóa bằng xe ô tô nên việc kê khai giá và thuyết minh chi phí cấu thành giá cước của các đơn vị là khác nhau. Nếu giá cước biến đổi tăng giảm liên tục và không ổn định trong thời gian dài thì sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải.

Một số doanh nghiệp vận tải xe khách đường dài cũng trả lời nước đôi về việc giảm giá cước theo cam kết với Sở GTVT TP Hải Phòng.

Theo báo cáo của Sở GTVT TP Hải Phòng, trên địa bàn hiện có 1.175 doanh nghiệp hoạt động vận tải hàng hóa bằng xe container; 26 doanh nghiệp hoạt động vận tải taxi; 35 doanh nghiệp tuyến cố định; vận tải hành khách bằng hợp đồng là 474 DN… với tổng 13.239 xe.

Số lượng các đơn vị đăng ký giảm giá cước là rất nhỏ so với các đơn vị vận tải trên địa bàn TP Hải Phòng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.