“Giải mã” những mẫu xe ế ẩm nhất thị trường Việt Nam

(PLO)- Giá cao, ít phiên bản lựa chọn đã khiến nhiều mẫu xe ít người mua để ý đến.

Trong top 10 mẫu xe ế ẩm nhất thị trường Việt Nam theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 9-2017, có rất nhiều mẫu xe dù chất lượng tốt, có thương hiệu nhưng vẫn không có ai thèm ngó ngàng tới tại Việt Nam.

Trong đó, hãng Toyota có tới 4 mẫu xe trong top 10 mẫu xe ế ẩm nhất Việt Nam với Toyota Alphard là mẫu xe ế nhất, chỉ bán được 1 chiếc. Tiếp đó là mẫu bán tải Hilux với 4 xe, Land Cruiser 5 xe. Chỉ có Land Cruiser Prado bán nhỉnh hơn với 16 xe bán ra trong tháng 9-2017.

Chevrolet cũng có tới 3 mẫu xe rơi vào top những mẫu xe có doanh số bán hàng thấp nhất thị trường Việt Nam trong tháng 9-2017 là Chevrolet Trax (7 chiếc), Captiva (19 chiếc) và Aveo (22 chiếc).

Suzuki Ertiga cũng chỉ bán được 6 chiếc trong tháng 9; Honda Odyssey bán được 7 chiếc; còn Isuzu D-max bán được 23 chiếc trong tháng 9-2017.

Đáng nói có những mẫu xe được các DN kinh doanh ô tô đánh giá là mẫu mã thiết kết đẹp, chất lượng tốt không thua kém thậm chí có phần hơn các đối thủ cùng phân khúc thế nhưng vẫn bán ế.

Mẫu xe Toyota Hilux là một ví dụ điển hình. Nguyên nhân giá cao, ít phiên bản lựa chọn đã khiến người tiêu dùng không lựa chọn, họ đã quá quen với dòng xe của Ford trong phân khúc bán tải.

Tính chung 9 tháng đầu năm 2017, đứng đầu bảng xếp hạng về độ ế ẩm thì hai mẫu xeMekong chiếm hai vị trí đầu bảng lần lượt là Pronto với doanh số chỉ 25 chiếc; Mekong Premio doanh số: 42 chiếc.

Đứng thứ ba là mẫu xe Suzuki Grand Vitara với doanh số: 56 chiếcc, kế tiếp là Honda Odyssey doanh số: 74 chiếc; Toyota Land Cruiser (doanh số: 165 chiếc).

Ngoài ra vẫn là những cái tên quen thuộc như Suzuki Ertiga (doanh số: 178 chiếc); Chevrolet Trax (doanh số: 230 chiếc); Honda Accord (doanh số: 253 chiếc); Suzuki Ciaz (doanh số: 317 chiếc) và Isuzu D-max (doanh số: 364 chiếc).

Những mẫu xe này đa phần do giá cao, ít mẫu hoặc thiết kế không có nhiều điểm mới nên không thể cạnh tranh được với các mẫu xe khác đang ra sức đua giảm giá để thu hút người tiêu dùng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.