Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc?

(PLO)- Nghi vấn trên được ông Nguyễn Văn Lâm, Phó Trưởng ban Kinh tế và Ngân sách, HĐND TP, nêu ra tại cuộc họp với Sở TN&MT vừa diễn ra sáng nay (25-2).

Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc? ảnh 1
Theo ông Lâm, từ báo cáo của Sở TN&MT, qua quan trắc tiếng ồn trong giao thông cho thấy tiếng ồn từ các loại xe đã đạt trên 81,5 dexiben. “Theo tôi biết điều đó vượt ngưỡng thính lực của mọi người! Ngưỡng điếc là bao nhiêu hả các anh?” - ông Lâm hỏi. Đại diện Sở TN&MT trả lời là 71 dexiben!

Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc? ảnh 2
Đại biểu Trương Lâm Danh đặt vấn đề cách đo, quan trắc như thế nào mà để cho ra con số đáng quan ngại về chất lượng môi trường sống của TP, của người dân như vậy? Các anh đo theo giờ cao điểm xe chạy để dễ dàng “suy” mọi người đi đường đã và sẽ bị điếc thì nguy hiểm quá!

Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc? ảnh 3
Theo ông Nguyễn Văn Đông - Trưởng ban Kinh tế và Ngân sáchcác trạm quan trắc là thuộc Sở TN&MT, số liệu lấy về lại do Sở đánh giá thì có bảo đảm khách quan, khoa học không. Mặt khác, hiện các trạm quan trắc của Sở đã hư hỏng, xuống cấp nên số liệu thu về không giúp được cho công tác quản lý nhà nước về môi trường và tạo sự an tâm cho người TP.

Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc? ảnh 4
Theo ông Nguyễn Toàn Thắng - Giám đốc Sở TN&MT, hiện có khoảng 12 trạm quan trắc tự động do các nước tài trợ, hoạt động đã hết đời và từ năm 2012 đến nay không được sửa chữa, thay thế nữa nên phải áp dụng cách quan trắc, đo thủ công. “Hơn nữa đo theo từng giờ mà không đo suốt ngày là không bảo đảm khoa học!” - ông Thắng nhìn nhận. Cũng theo ông Thắng trước mắt cần phải xây mới khoảng 17 trạm quan trắc tự động đo các chỉ số cơ bản về nước mặt, nước ngầm, nước xả thải sinh hoạt - công nghiệp, mức ồn công nghiệp, ồn giao thông…

Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc? ảnh 5
Bà Nguyễn Thị Quyết Tâm, Chủ tịch HĐND TP, cho rằng không thể hiểu nổi khi Luật Bảo vệ môi trường đã quy định phải xây dựng quy hoạch, quản lý và đầu tư các trạm quan trắc trên địa bàn mà TP vẫn loay hoay vì những lý do không đáng có như thiếu tiền, thiếu đất làm trạm, thiếu tiêu chuẩn kỹ thuật… “Cái thiếu lớn nhất là các sở, ngành không ngồi lại, phối hợp với nhau để lên kế hoạch xây dựng, kế hoạch tài chính và triển khai các trạm mà thôi!” - bà Tâm nói.

Gần như toàn bộ dân TP.HCM bị điếc? ảnh 6
Theo ông Lê Văn Khoa - Phó Chủ tịch UBND TP, nghị quyết Đảng bộ TP đã có là phải xây dựng TP có chất lượng sống, chất lượng đầu tư cao hơn nữa. Nên ngay trong tháng 3, Sở TN&MT và các sở, ngành liên quan phải xây dựng và trình lên HĐND TP quy hoạch, quản lý và đầu tư các trạm quan trắc trên địa bàn TP.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.