TP.HCM ô nhiễm không khí, tiếng ồn

(PLO)- Sáng hôm qua (3-11), UBND TP.HCM tổ chức họp với nhiều sở, ngành để trao đổi về tình hình ô nhiễm không khí trên địa bàn TP.

Theo ông Nguyễn Văn Phước, Phó Giám đốc Sở TN&MT TP.HCM, kết quả quan trắc quý III-2015 tại 15 vị trí quan trắc cho thấy nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí tại TP.HCM do hoạt động giao thông gây ra.

“Theo số liệu thống kê của Sở GTVT TP.HCM vào cuối năm 2014, số phương tiện giao thông đường bộ (đăng kiểm) gồm trên 6.352.920 xe mô tô và 585.980 xe ô tô, chưa kể xe dân các tỉnh mang vào TP để đi làm. Trong đó, nhiều phương tiện cá nhân không thực hiện chế độ bảo hành, bảo dưỡng định kỳ nên tăng lượng khí thải ra môi trường với mức độ tác hại ngày càng lớn. Đặc biệt, nhiều phương tiện cũ đã quá hạn sử dụng, xe tự chế vẫn tham gia giao thông nên vừa ảnh hưởng sức khỏe người dân khi tham gia giao thông, vừa gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng không khí của TP.HCM” - ông Phước trình bày.

 Quá nhiều xe cộ tham gia lưu thông là nguyên nhân hàng đầu gây ô nhiễm môi trường không khí tại TP.HCM. Ảnh: TRẦN NGỌC

Kết quả quan trắc môi trường không khí tại 10 vị trí quan trắc ảnh hưởng do hoạt động giao thông trong quý III-2015 còn cho thấy 2/10 số liệu quan trắc vượt quy chuẩn Việt Nam về chỉ tiêu CO. Đối với chỉ tiêu bụi, có 243/600 số liệu quan trắc vượt quy chuẩn Việt Nam. Tỉ lệ vượt cao nhất là tại vị trí An Sương với 55/60 số liệu quan trắc vượt quy chuẩn Việt Nam.

“Ô nhiễm không khí trên địa bàn TP.HCM còn phát sinh từ cuộc sống đô thị, chủ yếu do các hoạt động xây dựng và dịch vụ. Ô nhiễm không khí còn do các hoạt động công nghiệp gây ra” - ông Phước nói.

Tại buổi họp, nhiều đại biểu cho rằng Sở GTVT TP.HCM nghiên cứu và đưa ra thời gian lưu hành của từng loại xe. Nếu xe hết thời gian lưu hành thì cấm sử dụng để tránh thực trạng thải nhiều khói ra môi trường.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, TS-BS Lê Văn Nhân, Phó Giám đốc Trung tâm Y tế dự phòng TP.HCM, cho biết khí CO gây ngộp khi tiếp xúc, làm mất khả năng vận chuyển ôxy của máu, gây ngạt. Tùy vào nồng độ CO có trong không khí sẽ gây nhiễm độc nhẹ đến hôn mê, thậm chí tử vong. NO2 được tạo từ các nguồn đốt nhiên liệu dầu, khí đốt, sản xuất hóa chất, hàn đốt kim loại.

Với nồng độ 100 ppm, NO2 có thể gây chết người chỉ sau vài phút. Với nồng độ 5 ppm gây tác hại bộ máy hô hấp sau vài phút. NO2 gây nguy hiểm cho phổi, tim, gan sau vài giờ tiếp xúc với nồng độ 15-50 ppm. Với nồng độ 0,06 ppm cũng gây bệnh phổi cho người tiếp xúc lâu dài.

Tiếng ồn làm rối loạn nhịp tim, ảnh hưởng tới sự hoạt động bình thường của tuần hoàn máu, làm tăng huyết áp. Bụi gây viêm xoang, viêm mũi. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.