Đưa vào hoạt động 2 tuyến xe buýt điện tại Phú Quốc phục vụ miễn phí đến hết năm 2023

(PLO)- Đó là tuyến Gành Dầu - Dương Đông và ngược lại có cự ly 44km cùng tuyến Bãi Trường - Dương Đông và ngược lại có cự ly 12,5km và VinBus đang áp dụng chính sách phục vụ miễn phí các tuyến xe buýt trên đến hết năm 2023.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sở GTVT tỉnh Kiên Giang vừa ra Quyết định phê duyệt và công bố hai tuyến vận tải hành khách cộng cộng nội tỉnh bằng xe buýt điện trên địa bàn TP Phú Quốc.

Sở GTVT tỉnh Kiên Giang phê duyệt và công bố hai tuyến vận tải hành khách cộng cộng nội tỉnh bằng xe buýt điện trên địa bàn TP Phú Quốc. Ảnh: TUẤN THY

Sở GTVT tỉnh Kiên Giang phê duyệt và công bố hai tuyến vận tải hành khách cộng cộng nội tỉnh bằng xe buýt điện trên địa bàn TP Phú Quốc. Ảnh: TUẤN THY

Theo đó, tuyến Gành Dầu - Dương Đông và ngược lại có cự ly 44km, giá vé suốt tuyến 60.000 đồng/lượt; giá vé chặng lên xuống các điểm đón giữa tuyến là 30.000 đồng/lượt.

Hành trình đi từ bãi đỗ xe T2 Grand World (Gành Dầu) - đường tỉnh 975B - Cửa Cạn - đường Võ Văn Kiệt - đường Nguyễn Trung Trực - đường Trần Hưng Đạo - xa lộ Phú Quốc - Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc và ngược lại.

Tuyến xe buýt điện Gành Dầu - Dương Đông có tổng cộng 16 xe hoạt động 124 lượt/ngày, tần suất giữa hai chuyến liền kề từ 20-30 phút. Thời gian hoạt động từ 5 giờ 30 phút đến 24 giờ hàng ngày.

Tuyến xe buýt điện thứ hai là tuyến Bãi Trường - Dương Đông và ngược lại, có cự ly 12,5km. Giá vé suốt tuyến là 30.000 đồng/lượt, giá vé chặng lên xuống các điểm đón giữa tuyến là 15.000 đồng/lượt.

Hành trình đi từ đường Võ văn Kiệt (thị trấn Dương Đông) - đường Nguyễn Trung Trực - đường Hùng Vương - đường 30 tháng 4 - đường Trần Hưng Đạo - Bãi Trường (đường trục Trung tâm Bãi Trường ) và ngược lại.

Tuyến xe buýt điện Gành Dầu - Dương Đông có tổng cộng tám xe hoạt động 36 lượt/ngày, tần suất giữa hai chuyến liền kề từ 60-70 phút. Thời gian hoạt động từ 5 giờ đến 24 giờ hàng ngày.

Sở GTVT yêu cầu đơn vị khai thác tổ chức, thực hiện đúng biểu đồ chạy xe theo phương án khai thác. Cạnh đó, thực hiện đầy đủ các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

Đồng thời, thực hiện theo đúng giá vé kê khai và chính sách miễn giảm giá vé đối với các những người được miễn theo quy định.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm