(PLO)- Sau khi đưa vào khai thác tuyến xe buýt đi từ công viên Sông Hậu (TP Cần Thơ) đến thị trấn Kinh Cùng (tỉnh Hậu Giang), nâng số tuyến xe buýt liền kề trên địa bàn TP lên 11 tuyến.
(PLO)- Thời gian qua, TP.HCM đã nỗ lực khắc phục nhiều tồn đọng, bất cập trong hoạt động của xe buýt, đưa phương tiện giao thông này ngày càng văn minh, hiện đại, thân thiện với đông đảo người dân.
(PLO)- Đối với các tuyến xe buýt nội thành đang hoạt động trên địa bàn TP Cần Thơ, giá vé dành cho học sinh, sinh viên chỉ 7.000/người/ lượt, áp dụng cho suốt tuyến và cả từng chặng.
(PLO)- Hiện nay, trên địa bàn TP Cần Thơ còn 8 tuyến xe buýt nội thành đang hoạt động, trong đó có một số tuyến được kéo dài hành trình.
(PLO)- Trong giai đoạn 2020-2024, hoạt động của xe buýt TP.HCM gặp nhiều khó khăn, thách thức trong bối cảnh người dân sử dụng phương tiện cá nhân ngày càng tăng, bến bãi xe buýt cũng không được đầu tư đúng mức.
(PLO)- Theo kế hoạch, đến năm 2025 trên địa bàn TP Cần Thơ sẽ có 26 tuyến xe buýt, gồm 11 tuyến nội thành và 15 tuyến liền kề, tổng chiều dài mạng lưới tuyến khoảng 1.052,6km.
(PLO)- Từ năm 2020, TP Cần Thơ đã triển khai nhiều biện pháp để nâng cao chất lượng xe buýt công cộng trên địa bàn TP, qua đó số chuyến, số hành khách và doanh thu đều tăng.
(PLO)- Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ là những điểm nhấn của ngành vận tải hành khách công cộng trong năm 2023.
