Doanh nhân Johnathan Hạnh Nguyễn đề xuất thành lập hãng bay chở hàng 2.400 tỉ

(PLO)- Nếu đề xuất này được chấp thuận thì đây là hãng hàng không đầu tiên chuyên vận tải hàng hóa tại Việt Nam.

Công ty Cổ phần IPP Air Cargo vừa đề nghị Bộ KH&ĐT cùng một số bộ, ngành xem xét chấp thuận chủ trương thành lập Hãng hàng không IPP Air Cargo vận tải hàng hóa.

Như vậy, nếu đề xuất này được chấp thuận thì đây là hãng hàng không đầu tiên chuyên vận tải hàng hóa tại Việt Nam. Hiện thị phần hàng không Việt Nam có 6 hãng vận tải hành khách gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO, Vietjet, Bamboo Airways và Vietravel Airways.

Trong đề xuất, Công ty cổ phần IPP Air Cargo đặt mục tiêu thành lập một hãng hàng không vận tải hàng hóa hoạt động nội địa và quốc tế.

Dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo do Công ty cổ phần IPP Air Cargo làm chủ đầu tư. Đơn vị này thành viên của Tập đoàn Liên Thái Bình Dương - IPPG.

Hiện thị trường hàng không Việt Nam chưa có hãng bay chuyên biệt vận tải hàng hóa. Ảnh: PHONG ĐIỀN

Công ty cổ phần IPP Air Cargo đăng ký kinh doanh ngày 10-3-2021 do doanh nhân Nguyễn Hạnh (thường gọi Johnathan Hạnh Nguyễn), Chủ tịch Hội đồng thành viên IPPG, làm Chủ tịch Hội đồng quản trị. Tổng Giám đốc, Đại diện pháp luật của IPP Air Cargo là bà Lê Hồng Thủy Tiên (vợ ông Johnathan Hạnh Nguyễn).

Dự án thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo có tổng mức đầu tư 2.400 tỉ đồng, trong đó 70% là vốn huy động, 30% là vốn chủ sở hữu. Dự kiến, năm đầu tiên đi vào hoạt động, IPP Air Cargo sẽ khai thác 5 máy bay chở hàng, năm thứ hai sẽ tăng lên 7 chiếc và năm thứ ba sẽ tăng lên 10 chiếc. 

IPP Air Cargo lên kế hoạch vận chuyển khoảng 115.000 tấn hàng hóa, đạt doanh thu 71 triệu USD vào năm đầu tiên, dự kiến bắt đầu có lãi từ năm thứ 4 kể từ khi khai thác chuyến bay đầu tiên.

Trong thời gian đại dịch bùng phát, các hãng hàng không Việt Nam vẫn đang duy trì các đường bay đi quốc tế để vận tải hàng hóa, chuyên gia. Đồng thời, nhiều máy bay các hãng được cải biến khoang khách để thành máy bay chở hàng chuyên dụng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.