Doanh nghiệp vận tải ở Gia Lai tăng giá, giảm chuyến

(PLO)-Trước tình hình giá xăng dầu tăng cao, các doanh nghiệp vận tải ở Gia Lai phải giảm chuyến, tăng giá vé. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 24-3, ông Trần Đình Sơn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Gia Lai, cho biết nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở tỉnh này đã tăng giá vé 15-30% so với trước trước tình hình giá xăng dầu tăng kéo dài.

Xang-dau-tang-doanh-nghiep-giam-chuyen-dieu-chinh-gia-1.jpg
Giá xăng dầu lên cao, nhiều đơn vị vận tải ở Gia Lai tăng giá vém giảm chuyến. Ảnh: LK.

Nhà xe tăng giá, giảm chuyến

Ghi nhận tại bến xe Đức Long Gia Lai ngày 24-3 cho thấy nhiều xe khách liên tỉnh vẫn neo bến, số lượt xe xuất bến chạy giảm so với trước khi xăng dầu tăng giá.

Tại quầy bán vé, khách mua vé thưa thớt, một số bảng niêm yết giá mới cũng vừa được thay đổi, tăng giá gần 30%.

Theo một nhân viên bán vé nhà xe Thuận Tiến Gia Lai thuộc Công ty TNHH Vận tải và Du lịch Thuận Tiến, công ty đã tăng giá vé nhưng chưa áp dụng. Theo đó, giá vé tăng cao nhất 100.000 đồng/vé. Chẳng hạn, vé đi TP.HCM từ 350.000 đồng/vé tăng lên 450.000 đồng/vé; đồng thời giảm từ 7 chuyến/ngày xuống còn 4 chuyến/ngày.

Theo ông Đặng Văn Hiền, Giám đốc Công ty TNHH Vận tải và du lịch Thuận Tiến, chi phí nhiên liệu đang tạo ra áp lực rất lớn đối với doanh nghiệp.

Trung bình mỗi chuyến xe chạy tuyến Gia Lai đi TP.HCM hay Đà Nẵng tiêu thụ khoảng 350 lít dầu. Với đà tăng giá nhiên liệu như hiện nay, chi phí phát sinh thêm cho mỗi chuyến xe lên gấp nhiều lần. Trong khi nhu cầu đi lại của người dân sau Tết lại sụt giảm nghiêm trọng.

Nhiều doanh nghiệp đã chọn giải pháp cắt giảm khoảng 30% số chuyến mỗi ngày nhằm hạn chế tình trạng giường trống.

Theo ông Hiền, doanh nghiệp đã đề xuất tăng mức vé lên 30% nhưng vẫn chưa áp dụng mức tăng nhằm giữ hành khách.

Giám sát tránh tăng giá “phi mã”

Theo ông Huỳnh Trọng Khiêm, Giám đốc Bến xe Đức Long Gia Lai, hiện đã có 60% trong tổng số 60 doanh nghiệp vận tải đang hoạt động tại bến xe này đang làm thủ tục tăng giá phí. .

Hiện lượng khách và xe giảm khoảng 20% so với cùng thời điểm năm ngoái. Trong đó, một số doanh nghiệp đã tăng giá vé, một số đơn vị vẫn giữ giá bán hiện tại nhằm giữ khách hàng.

“Bến xe đang phối hợp cơ quan chức năng giám sát chặt chẽ về giá, tránh tình trạng các đơn vị điều chỉnh giá tăng phi mã, ảnh hưởng người tiêu dùng”- ông Khiêm nói.

Xang-dau-tang-doanh-nghiep-giam-chuyen-dieu-chinh-gia-2.jpg
Nhà xe Thuận Tiến Gia Lai đang tăng khoảng 30% giá vé so với trước.

Ông Trần Đình Sơn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Gia Lai, xác nhận đã có 24 đơn vị vận tải kê khai tăng giá. Sở Xây dựng thống nhất cho phép doanh nghiệp tăng giá vé theo giá nhiên liệu đầu vào.

Theo ông Sơn, việc tăng giá phải nằm trong tầm kiểm soát, giá vé tăng 15-30%. Để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, cơ quan chức năng tỉnh Gia Lai đã thực hiện các biện pháp kiểm soát mạnh tay, “tuýt còi” với các trường hợp đề xuất tăng lên 40%.

"Hiện nay, cơ quan chức năng đang tăng cường giám sát thực tế tại các bến xe, nắm bắt thông tin từ hành khách để đối chiếu giữa giá niêm yết và giá thu thực tế. Chúng tôi chưa phát hiện trường hợp nào tăng giá vượt quá giá niêm yết”- ông Sơn thông tin.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.