Cơ trưởng QZ8501 hành động 'bất thường' trước tai nạn

(PLO) - Phi cơ trưởng máy bay QZ8501 đã rời khỏi ghế lái ngay trước khi chiếc máy bay rơi xuống biển. Ông đã tiến hành thao tác sửa chữa “bất thường” khi đồng nghiệp của ông mất kiểm soát, khiến cho ông không có đủ thời gian để quay trở lại cứu chuyến bay. 
Hãng tin Reuters cho biết, cơ trưởng người Indonesia Iriyanto – người đã cố gắng để sửa các lỗi trên Máy Tăng độ Ổn định bay (FAC) thay cho đồng nghiệp của mình là phi công Remy Plesel người Pháp – người có ít kinh nghiệm hơn trong khi chiếc máy bay đang bay ở điều kiện thời tiết xấu.

Chiếc máy bay Airbus A320 mất liên lạc với trạm điều khiển không lưu trong chuyến bay đi Singapore vào ngày 28-12 đã được xác nhận FAC bị lỗi, ảnh hưởng đến việc điều khiển bánh lái, khả năng kiểm soát mức độ an toàn. Sau khi điện bị cắt, các phi công đã chuyển sang điều khiển bằng tay.

Một nhân viên điều tra đi quanh khu vực chiếc đuôi máy bay QZ8501 tại cảng Kumai (Ảnh: Reuters) 

Hãng tin Bloomberg vào hôm 29-1 cho biết, sau khi khôi phục lại thiết bị không thành công, các phi công của AirAsia đã tắt FAC và cho máy bay tăng cao độ đột ngột. Sau đó, QZ8501 đã “rơi tự do” thẳng xuống biển Java.

Một phi công của A320 cho biết: “Bạn có thể khôi phục lại FAC, nhưng việc ngắt nguồn điện đi thì rất bất thường. Bạn không thể kéo công tắc ngắt điện trừ trường hợp vô cùng khẩn cấp. Bạn không biết được liệu có xảy ra trường hợp đó hay không nhưng điều này thật là khác thường”.

Các công tắc ngắt điện được bố trí trên bảng điều khiển ngay sau cơ phó, theo như sơ đồ buồng lái thì khó có thể với tới được khi ngồi ở vị trí của cơ trưởng.

 Một phần đuối máy bay QZ8501 trên boong tàu Crest Onyx (Ảnh: Reuters)

Reuters đã trích dẫn lời của một người trong đội kiểm tra: “Phi công người Pháp đã lái máy bay tăng cao độ. Vào thời điểm mà cơ trưởng lấy lại được sự kiểm soát thì đã quá muộn”.

Ủy ban quốc gia về an toàn giao thông Indoensia (NTSC) vẫn đang tiến hành điều tra. Các quan chức Indonesia cũng nhấn mạnh rằng vẫn còn quá sớm để đưa ra những kết luận có cơ sở thực tế và vụ tai nạn này cần được phân tích thêm.
Trong số 162 người trên máy bay, thì chỉ có 70 thi thể nạn nhân được tìm thấy qua các cuộc tìm kiếm bởi các nước. Các cuộc tìm kiếm bị cản trở do thời tiết khắc nghiệt và sóng biển mạnh làm hạn chế tầm nhìn dưới nước.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.