Cơ hội mới để khu kinh tế Vân Phong bứt phá

(PLO)- Khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa là khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, có vai trò đầu tàu thu hút đầu tư và là động lực phát triển kinh tế cho các vùng lân cận.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế (KKT) Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2040, tầm nhìn 2050.

Đầu tàu thu hút đầu tư

Theo quy hoạch, KKT Vân Phong có diện tích 150.000 ha, trong đó có 70.800 ha đất liền, đảo; còn lại là mặt nước. Quy mô dân số đến năm 2030 khoảng 350.000 người, đến năm 2040 khoảng 500.000 người.

Khu kinh tế Vân Phong có diện tích 150.000 ha. Ảnh: H.H

Khu kinh tế Vân Phong có diện tích 150.000 ha. Ảnh: H.H

Vân Phong được xác định là KKT tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, có vai trò đầu tàu thu hút đầu tư và là động lực phát triển kinh tế cho các vùng lân cận và cho cả nước. Trong đó, kinh tế biển là nền tảng, có cảng trung chuyển container quốc tế. Dịch vụ logictic, đô thị, du lịch, công nghiệp giữ vai trò quan trọng, kết hợp các ngành kinh tế khác.

Đây cũng là trung tâm, dịch vụ du lịch, vui chơi giải trí tổng hợp cao cấp có những sản phẩm du lịch độc đáo, khác biệt, hiện đại.

Đến năm 2050, Vân Phong sẽ là KKT có tính cạnh tranh cao dựa vào các ngành trọng điểm với lợi thế tự nhiên, là trung tâm hàng hải, du lịch, công nghiệp và là cửa ngõ giao thông của cả vùng duyên hải Nam Trung Bộ- Tây Nguyên.

Thông tin tại cuộc họp báo mới đây, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, nói điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng KKT Vân Phong là điều kiện quan trọng để Khánh Hòa kêu gọi xúc tiến đầu tư.

Xây dựng sân bay Vân Phong rộng 500 ha

Theo điều chỉnh quy hoạch, KKT Vân Phong gồm hai khu vực: Bắc Vân Phong (huyện Vạn Ninh) gồm các khu du lịch cao cấp tại đảo Hòn Lớn và bán đảo Hòn Gấm, cảng trung chuyển, cảng du lịch quốc tế. Khu Đầm Môn sẽ là khu công nghiệp và các khu đô thị, du lịch khác.

Sân bay Vân Phong rộng 500 ha sẽ được xây dựng tại xã Vạn Thắng. Ảnh: H.H

Sân bay Vân Phong rộng 500 ha sẽ được xây dựng tại xã Vạn Thắng. Ảnh: H.H

Nam Vân Phong (phía đông thị xã Ninh Hòa) gồm các cảng trung chuyển container, cảng tổng hợp, các tổ hợp công nghiệp, kho tàng tận dụng được lợi thế của cảng nước sâu, các khu đô thị và các khu dịch vụ du lịch được phân bố đan xen với các không gian sinh thái ngập mặn, đồi núi sát biển.

KKT Vân Phong sẽ chia thành các khu chức năng và 19 phân khu chức năng. Các khu phát triển dịch vụ, du lịch với các loại hình du lịch sinh thái - vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng cao cấp, sân golf, casino, công viên chuyên đề, triển lãm du thuyền quốc tế kết hợp các hoạt động tham quan, trải nghiệm... có tổng diện tích 2.613 ha tập trung chủ yếu tại khu vực Hòn Lớn, bán đảo Hòn Gốm, Đại Lãnh, Dốc Lết và các khu vực khác.

Khu vực phát triển sản xuất công nghiệp, khu công nghiệp có tổng diện tích 2.721 ha. Cảng biển, các trung tâm dịch vụ hậu cần, logistic chiếm 509 ha; các khu vực dự kiến phát triển cảng, hậu cần cảng 961 ha tại bắc và nam Vân Phong; các khu vực dự kiến phát triển hậu cần cảng, logistic tại Ninh Phước 445 ha.

Diện tích dành cho các đô thị dân cư có tổng diện tích 5.396 ha tại các khu vực Đầm Môn, Cổ Mã - Tu Bông, Vạn Giã và vùng phụ cận, đông - bắc Ninh Hòa, đông - nam Ninh Hòa.

Các khu dân cư nông thôn có tổng diện tích đất 1.418 ha tại khu vực phía tây huyện Vạn Ninh và thị xã Ninh Hòa bao gồm xã Ninh An, một phần xã Ninh Thọ.

Quy hoạch cũng dành 479 ha phát triển sân golf tại đảo Hòn Lớn, khu Đầm Môn, khu vực Tuần Lễ - Hòn Ngang.

Sân golf được quy hoạch tại khu vực Đầm Môn, Tuần Lễ - Hòn Ngang. Ảnh: H.H

Sân golf được quy hoạch tại khu vực Đầm Môn, Tuần Lễ - Hòn Ngang. Ảnh: H.H

Về giao thông, KKT Vân Phong được quy hoạch, đầu tư xây dựng cảng hàng không Vân Phong tại khu vực xã Vạn Thắng với quy mô sử dụng đất khoảng 500 ha.

Cảng biển sẽ gồm hai khu: Khu bến Bắc Vân Phong sẽ là cảng trung chuyển quốc tế, có bến container tiếp nhận tàu container 250.000 tấn, bến cảng khách quốc tế tiếp nhận tàu đến 225.000 GT.

Khu bến Nam Vân Phong phục vụ trực tiếp KKT Vân Phong và tiếp chuyển hàng lỏng/khí. Có bến tổng hợp, bến chuyên dụng tiếp nhận tàu trọng tải từ 100.000 đến 300.000 tấn.

Giao thông đường bộ cũng được xây mới các trục chính hướng biển, đầu tư xây dựng hoàn chỉnh các tuyến cao tốc Bắc – Nam (đoạn Nha Trang – Vân Phong) và tuyến Khánh Hòa – Buôn Mê Thuột. Đồng thời, sửa chữa, cải tạo nâng cấp quốc lộ 26B để kết nối đồng bộ đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Mê Thuột.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.