Chiều 30-7, tại Tây Ninh, Cảng Quốc tế Long An đã ký kết thỏa thuận hợp tác với SPG Bohaiwan Port - Cụm cảng Sơn Đông và hãng tàu Bohwa Shiping (Trung Quốc).
Sự kiện này không chỉ đánh dấu bước phát triển quan trọng trong quá trình hội nhập quốc tế của Long An mà còn mở ra một “hành lang logistics xanh” mới kết nối trực tiếp giữa miền Bắc Trung Quốc và miền Nam Việt Nam với mô hình “Hai cảng, Một tuyến” đầy tiềm năng.
Theo đó, ba bên thống nhất xây dựng một hệ sinh thái logistics tích hợp bao gồm khai thác cảng, vận tải biển, dịch vụ hậu cần và hạ tầng kho vận. Dự kiến, hệ thống này sẽ góp phần giảm thiểu chi phí logistics, tăng hiệu quả luồng hàng hai chiều và thúc đẩy thương mại song phương Việt – Trung.
Từ tháng 8-2024 đến nay, tuyến vận tải biển giữa Việt Nam và Cảng Weifang, Sơn Đông (Trung Quốc) đã thực hiện thành công 15 chuyến tàu, vận chuyển trên 370.000 tấn hàng hóa giá trị cao. Đặc biệt, tháng 4-2025, một tàu hàng Việt Nam đã cập cảng Long An từ trung tâm bán đảo Liêu Đông, khẳng định tính khả thi của tuyến vận tải này.
Ông Võ Quốc Huy, Chủ tịch HĐQT Cảng Quốc tế Long An cho biết, hiện nay, Cảng Quốc tế Long An có thể tiếp nhận tàu 70.000 DWT, đang triển khai mở rộng để đón tàu trên 100.000 DWT, với mục tiêu khai thác 3 triệu TEU và 10 triệu tấn hàng mỗi năm. Sự kết hợp với các đối tác quốc tế sẽ giúp cảng vươn lên thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực.
Cảng Quốc tế Long An cam kết sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp khu vực nắm bắt cơ hội mới, gom hàng theo tuyến cố định để tối ưu chi phí.
Theo ông Huỳnh Văn Sơn Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, tỉnh Tây Ninh sau sáp nhập với Long An, đang khẳng định vị thế mới với GRDP 6 tháng đầu năm 2025 đạt 9,63% đứng đầu khu vực phía Nam. Với hơn 37.000 doanh nghiệp và 46 khu công nghiệp, tỉnh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng logistics, định hướng trở thành mắt xích then chốt trong chuỗi cung ứng khu vực.
“Việc ký kết này không chỉ là bước đột phá trong kết nối logistics, mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, thu hút đầu tư và hội nhập quốc tế.” ông Sơn nói.
Thỏa thuận cũng bao gồm việc xây dựng trung tâm logistics chuyên biệt cho xuất khẩu thiết bị, nhập khẩu nông sản, triển khai các dịch vụ hỗ trợ như tài chính, hải quan, bảo hiểm, góp phần định hình một chuỗi cung ứng toàn diện, hiệu quả, thân thiện với môi trường.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát 3 dự án cao tốc, sân bay, cảng biển ở Quảng Trị
(PLO)-Tại từng dự án trọng điểm, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có những yêu cầu, chỉ đạo cụ thể.
