Cài cắm đường lưỡi bò phi pháp, ô tô Trung Quốc sẽ 'chết'

(PLO)- Thậm chí ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc còn qua mặt các nước mà Việt Nam từng nhập nhiều ô tô là Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ...

Theo Tổng cục Hải quan, chín tháng đầu năm 2019, cả nước nhập 4.040 ô tô nguyên chiếc các loại từ Trung Quốc (TQ), tổng kim ngạch đạt hơn 162,5 triệu USD. Số lượng xe nhập từ TQ chỉ đứng sau hai thị trường mà Việt Nam nhập nhiều nhất là Thái Lan và Indonesia.
Đáng chú ý, so với cùng kỳ năm 2018, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ TQ trong chín tháng qua có sản lượng gấp đến 5,3 lần, trong khi kim ngạch gấp đến 8,6 lần.

Tuy vậy, nhiều ý kiến cho rằng thời gian gần đây ô tô nhập từ TQ liên tục bị tố cài cắm "đường lưỡi bò" phi pháp, do vậy thời gian tới sẽ có rất nhiều người quay lưng với ô tô TQ. Như vậy, ô tô TQ có nguy cơ sẽ "chết" tại thị trường nước ta.

Liên quan đến việc các xe nhập khẩu từ TQ có bản đồ "đường lưỡi bò", Tổng cục Hải quan cho biết sẽ tịch thu toàn bộ bảy chiếc xe vừa nhập khẩu từ TQ vào Hải Phòng có bản đồ định vị vệ tinh chứa "đường lười bò" phi pháp này.
Lô xe này cũng sẽ bị xử lý tương tự như xe Volkswagen Touareg vừa triển lãm ở TP.HCM là có bản đồ định vị vệ tinh xuyên tạc lịch sử, vi phạm chủ quyền biển, đảo của Việt Nam.

Xử phạt và tịch thu xe nhập khẩu từ Trung Quốc có bản đồ định vị vệ tinh chứa "đường lưỡi bò" phi pháp.  

Trước đó, theo Tổng cục Hải quan, ngày 31-10, trong quá trình làm thủ tục hải quan, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ phát hiện lô hàng ô tô nhập có hiển thị hình ảnh nghi vấn bản đồ "đường lưỡi bò" tại màn hình ứng dụng định vị dẫn đường, vi phạm chủ quyền, biển, đảo của Việt Nam. Cả bảy chiếc ô tô loại năm chỗ, hiệu Hanteng có xuất xứ TQ, mới 100%.
Tổng cục Hải quan cũng đã chính thức thông báo kết luận xử lý đối với việc nhập khẩu xe Volkswagen Touareg có cài đặt phần mềm ứng dụng dẫn đường sử dụng các hình ảnh không đúng về chủ quyền biển, đảo của Việt Nam.
Theo đó, cơ quan chức năng quyết định tịch thu chiếc xe và xử phạt hành chính đơn vị nhập khẩu, đơn vị tổ chức trưng bày.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

Hành trình đáng nhớ của Pháp Luật TP.HCM với doanh nghiệp

(PLO)- Những kiến giải sắc sảo, bám sát thực tế của báo Pháp Luật TP.HCM đã trở thành điểm tựa vững chắc cho cộng đồng doanh nghiệp và là nguồn tham khảo giá trị cho các cơ quan quản lý trong quá trình hoàn thiện thể chế cũng như xây dựng Nhà nước pháp quyền.

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

Làm gì khi sầu riêng Việt Nam có đối thủ mới?

(PLO)-Sự xuất hiện của các đối thủ mới sẽ buộc ngành sầu riêng Việt Nam phải nhìn lại toàn bộ chuỗi giá trị của mình, từ giống, quy trình canh tác, quản lý vật tư nông nghiệp, truy xuất nguồn gốc, logistics, chế biến sâu cho đến xây dựng thương hiệu quốc gia.