Boeing hoãn sửa lỗi cảnh báo an toàn đến khi tai nạn xảy ra

(PLO)- Boeing đã quyết định trì hoãn một bản cập nhật phần mềm để sửa lỗi cảm biến góc tấn AoA cho đến năm 2020, và chỉ mới tăng tốc lịch trình sửa chữa sau vụ tai nạn Lion Air.

Hãng tin Reuters hôm 8-6 dẫn lời các nhà lập pháp Mỹ cho biết Công ty Boeing đã phát hiện đèn cảnh báo trên buồng lái máy bay 737 MAX bị lỗi trong năm 2017 nhưng đã không sửa chữa mà trì hoãn đến năm 2020.

"Vào tháng 11-2017, Boeing đã quyết định trì hoãn một bản cập nhật phần mềm để sửa lỗi cảm biến góc tấn AoA cho đến năm 2020, và chỉ mới tăng tốc lịch trình sửa chữa sau vụ tai nạn Lion Air ở Indonesia năm 2018" - Nghị sĩ Mỹ Peter DeFazio và Rick Larsen cho biết trong một thông cáo báo chí hôm 7-6.

Đèn cảnh báo trên buồng lái máy bay 737 MAX bị lỗi trong năm 2017 nhưng đã không sửa chữa mà trì hoãn đến năm 2020.

Boeing cho biết họ đã phát hiện ra vấn đề này vào năm 2017, ngay sau khi hãng bắt đầu giao máy bay 737 MAX cho khách hàng. Nhưng họ đã không thông báo cho Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) về khiếm khuyết cho đến khi vụ tai nạn Lion Air xảy ra hơn một năm sau đó, các nhà lập pháp cho biết.

Gordon Johndroe, phát ngôn viên của Boeing cho biết trong một email rằng một đánh giá an toàn của công ty cho thấy sự thiếu hụt thiết bị cảnh báo này không hề ảnh hưởng đến an toàn và hoạt động của máy bay.

"Dựa trên đánh giá an toàn, bản cập nhật đã được lên kế hoạch vào năm 2020 cho dòng máy bay MAX 10. Chúng tôi đã không cảnh báo về vấn đề trục trặc đèn cảnh báo góc tấn AoA và đang thực hiện các bước để giải quyết những vấn đề này, nhằm đảm bảo không để xảy ra trường hợp tương tự" - theo ông Johroroe.

Ủy ban Hạ viện về Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mỹ cũng đã gửi thư tới Boeing và FAA, yêu cầu cung cấp thêm chi tiết về vụ việc này.

Những đèn cảnh báo này thường báo cho phi công khi hai cảm biến đo góc giữa luồng khí và cánh máy bay không trùng khớp. Dữ liệu sai về góc tấn bị nghi ngờ là nguyên nhân dẫn đến hai vụ tai nạn chết người liên quan đến hai vụ rơi máy bay tại Indonesia vào tháng 10-2018 và ở Ethiopia vào tháng 3 năm nay.

Hai vụ tai nạn hàng không khiến 346 người thiệt mạng, đã buộc các nhà quản lý hàng không và các nhà lập pháp Mỹ vào cuộc. Boeing đã phải đối diện với cuộc khủng hoảng lớn nhất trong lịch sử 100 năm.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

Nước Pháp 'nóng' vì điều hòa không khí

(PLO)- Khi số lượng hộ gia đình lắp điều hòa không khí ở Pháp vẫn ở mức thấp, câu hỏi về việc có nên lắp thiết bị này để làm mát giữa đợt nóng lịch sử đang được tranh luận gay gắt.

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

Các cuộc chiến sẽ đi về đâu?

(PLO)- Vượt qua những phép thử quân sự trên thực địa, dư địa ngoại giao giữa Mỹ với Iran và giữa Nga với Ukraine trong năm 2026 vẫn duy trì những tín hiệu lạc quan cho một giải pháp hòa bình toàn diện.

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

Ông Putin nói về ‘Tinh thần Anchorage’

(PLO)- Tổng thống Nga Vladimir Putin nói rằng các cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ Nga sẽ không cản bước tiến của lực lượng Nga trên chiến trường.

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

Chiến sự Trung Đông định hình lại nhu cầu dầu mỏ toàn cầu

(PLO)- Sự gián đoạn nguồn cung dầu ở mức lớn nhất trong lịch sử hiện đại do chiến sự Trung Đông có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ trong tương lai, do các nước dần thích nghi với hiện trạng thiếu nguồn cung và tìm các biện pháp năng lượng thay thế.