Ngày 6-6, hãng thông tấn nhà nước Triều Tiên KCNA đưa tin rằng nước này đã dựng thẳng chiếc tàu chiến bị lật hồi tháng trước và neo tàu chiến vào cầu tàu tại cảng Chongjin để tiến hành sửa chữa.
Trước đó, trong lễ hạ thủy hôm 21-5, tàu khu trục lớp Choe Hyun này đã bị lật trước sự chứng kiến của nhà lãnh đạo Kim Jong-un. Con tàu bị lật nghiêng, hư hại ở thân và một phần mũi tàu được nhìn thấy còn nằm trên bờ.
Dự kiến, việc phục hồi toàn bộ con tàu nặng 5.000 tấn này sẽ hoàn thành trước cuộc họp quan trọng của đảng Lao động Triều Tiên vào cuối tháng này, vốn là mốc thời gian mà ông Kim chỉ đạo.
Qua hình ảnh vệ tinh, giới quan sát đặt ra băn khoăn rằng tại sao lại có đội khí cầu khổng lồ hiện diện xung quanh chiếc tàu chiến này trong quá trình sửa chữa?
Qua nghiên cứu hình ảnh vệ tinh gần đây về chiếc tàu chiến bị lật này, ông Decker Eveleth, một nhà phân tích vũ khí tại tổ chức nghiên cứu CNA có trụ sở tại Mỹ cho biết ông đếm được khoảng 40 quả khí cầu, ước tính mỗi quả rộng khoảng 6 m.
Theo ông, việc Triều Tiên dùng khí cầu để cứu hộ tàu chiến là chưa từng có tiền lệ trong thời hiện đại và “tất cả vẫn là một điều bí ẩn”.
Các chuyên gia hàng hải cho rằng không hẳn những quả khí cầu này đóng vai trò chính trong việc dựng thẳng tàu lên - nhiệm vụ dường như chủ yếu được thực hiện bằng cần cẩu. Tuy nhiên, những quả khí cầu này có thể giúp giữ cho tàu nổi, che khuất tầm nhìn từ bầu trời hoặc nâng các vật thể khỏi tàu khu trục.
Trong lịch sử, tàu chiến và khinh khí cầu đã có mối liên kết chặt chẽ. Trong hai cuộc chiến tranh thế giới, những khí cầu được gọi là pháo đài khi chúng tạo ra chướng ngại vật trên không để che chắn, bảo vệ các mục tiêu trên mặt đất khỏi những trận ném bom của đối phương.
Ông Nick Childs, nhà phân tích hải quân cấp cao tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế có trụ sở tại Anh, cho rằng hải quân hiện đại sẽ không chuyển sang sử dụng những quả khí cầu lớn để kéo một con tàu đang chìm.
"Triều Tiên không có kinh nghiệm trong việc chế tạo một tàu chiến lớn như vậy và đã dùng các phương pháp mà các quốc gia khác có thể không sử dụng để chế tạo và hạ thủy tàu chiến. Bây giờ, Triều Tiên đang khôi phục nó theo cách riêng của Triều Tiên" - ông Childs nói.
Trong cuộc họp báo hôm 5-6, quân đội Hàn Quốc cũng không thể xác định lý do tại sao những quả khí cầu này lại hiện diện quanh tàu chiến Triều Tiên vì chúng có vẻ không đủ lớn để có thể nâng vật nặng.
Chuyên gia phân tích lỗi kỹ thuật dẫn tới sự cố hạ thuỷ tàu chiến Triều Tiên
(PLO)- Chuyên gia chỉ ra rằng kỹ thuật hạ thuỷ tàu chiến Triều Tiên theo phương ngang là một phần nguyên nhân dẫn tới sự cố hạ thủy tàu khu trục hạm 5.000 tấn.
