Các mới thế hệ của mẫu sedan Honda Civic đực thử nghiệm bởi các Chương trình đánh giá xe mới cho các nước Đông Nam Á (ASEAN NCAP) và được đánh giá an toàn 5 sao ấn tượng.
Theo báo cáo, mẫu xe được thử nghiệm là biến thể EL được bán ở Thái Lan, mặc dù xếp hạng sẽ áp dụng cho tất cả các biến thể được bán ở các nước ASEAN khác như Singapore và Indonesia.
Điểm tổng thể cho Honda Civic là 83,47, đủ để đảm bảo nó được xếp hạng an toàn 5 sao. Ảnh: Autocarindia
Cụ thể, Honda Civic mới đạt 29,28 trong số 32 điểm, trong đó có khả năng bảo vệ người lớn với điểm đầy đủ (8 trên 8) được trao cho bài kiểm tra tác động bên. Civic bị mất một số điểm trong bài kiểm tra tác động trực diện, nơi nó đạt 14,54 trên 16 và trong bài kiểm tra công nghệ bảo vệ đầu với số điểm là 6,74 trên 8.
Về khả năng bảo vệ trẻ em, bài kiểm tra động lực học bao gồm đánh giá tác động trực diện và bên hông: Một lần nữa cho thấy Civic đạt điểm tối đa 24 trên 24. Tuy nhiên, Civic bị mất một số điểm về lắp đặt ghế trẻ em, đánh giá dựa trên xe và phát hiện sự hiện diện của trẻ em dẫn đến điểm tổng thể là 46,72 trên 51 điểm.
Tại các thị trường ASEAN như Thái Lan, Singapore và Indonesia, Civic được trang bị tiêu chuẩn sáu túi khí, hệ thống an toàn thụ động và bộ cảm biến Honda. Công nghệ thứ hai về cơ bản là bộ công nghệ ADAS của Honda, mang đến các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát sự chú ý của người lái và đèn chiếu sáng tự động.
Civic cũng gây ấn tượng ở hạng mục hỗ trợ an toàn đạt 19,07 trên 21 điểm. Trên thực tế, nó đã ghi được điểm trọn vẹn cho tất cả các hệ thống hỗ trợ lái xe, chỉ thua một số điểm ở hệ thống nhắc nhở thắt dây an toàn phía sau, trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn, tùy thuộc vào thị trường mà Civic đang được bán.
Là một phần của quy trình thử nghiệm mới của ASEAN NCAP, cũng có một điều khoản về an toàn của người điều khiển xe mô tô trong quá trình đánh giá. Đây là điểm mà Civic đã mất một số điểm chính đạt 8,32 trên 16 điểm. Đáng chú ý, Civic không có hệ thống phát hiện điểm mù phù hợp tại các thị trường ASEAN này, chỉ đạt 2,32 trên 8 điểm.
Thay vào đó, Civic được trang bị tính năng Lane Watch của Honda, tính năng này không đủ tiêu chuẩn như một màn hình điểm mù thích hợp. Điều kỳ lạ là Civic cũng không có camera quan sát phía sau theo tiêu chuẩn tại các thị trường ASEAN này, do đó nó không được cho điểm. Tuy nhiên, nó đã ghi điểm tối đa cho đèn chiếu sáng cao tự động, bảo vệ người đi bộ và khả năng phát hiện xe máy của hệ thống AEB.
Xem xét từng hạng mục, điểm tổng thể cho Honda Civic là 83,47, đủ để đảm bảo nó được xếp hạng an toàn 5 sao.
Honda chuẩn bị tung ra mẫu City Hybrid vào năm 2022, đây rất có thể là chiếc xe chạy xăng tiết kiệm nhiên liệu nhất của Ấn Độ. Tiếp theo đó, công ty cũng đang phát triển một mẫu SUV hạng trung tập trung vào Ấn Độ , dự kiến sẽ được tung ra thị trường nước ta vào năm 2023. Nó sẽ dựa trên nền tảng của City và thậm chí có thể mượn các tùy chọn hệ thống truyền động từ xe.
