Phóng to

Ông Đinh La Thăng - Ảnh: T.N.

Ông Đinh La Thăng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn dầu khí VN:

Nhiều bài học từ Vinashin

Hơn một tháng sau khi có quyết định tái cơ cấu Vinashin, ông Đinh La Thăng cho rằng việc tiếp nhận các dự án của Vinashin không ảnh hưởng gì đến Tập đoàn Dầu khí VN (PVN).

Ông Thăng cho biết:

- Từ tháng 3-2010, PVN đã mời lãnh đạo Vinashin đến để bàn việc hỗ trợ nhau trong sản xuất kinh doanh. Đối với những dự án của Vinashin tại Nghi Sơn, Soài Rạp (Tiền Giang), Dung Quất..., chúng tôi đã đề nghị Vinashin bàn giao, nhưng vì các lý do khác nhau nên Vinashin chưa đồng ý. Sau nhiều cuộc họp do Thường trực Chính phủ chủ trì với các bộ, ngành và các tập đoàn mới quyết định điều chuyển các dự án từ Vinashin sang PVN như báo chí đã thông tin. Việc tiếp nhận các dự án của Vinashin không ảnh hưởng gì đến PVN, thậm chí còn tốt hơn. Ví dụ như Khu công nghiệp Soài Rạp, chúng tôi sẽ xây dựng một khu công nghiệp dầu khí với các căn cứ hậu cần, cảng để phát triển. Từ Soài Rạp sang Vũng Tàu có 30km mà Vũng Tàu thì đầy kín hết rồi. Việc này năm 2009 chúng tôi đã đề nghị nhưng các anh (Vinashin) cứ giữ, chứ chỗ đó rất tốt.

* Hiện nay có chủ trương các tập đoàn cần tập trung vào lĩnh vực chính, như vậy việc PVN vốn là một tập đoàn dầu khí tiếp nhận các dự án liên quan đến lĩnh vực đóng tàu có thích hợp?

- Những dự án đó hoàn toàn phù hợp các chiến lược phát triển của PVN. Hiện chúng tôi đã làm thủ tục tiếp nhận cả về tổ chức Đảng, chính quyền, công đoàn, Đoàn thanh niên... để tiếp tục sản xuất kinh doanh, bổ nhiệm lãnh đạo mới. Chúng tôi cũng đã ký hợp đồng với một công ty kiểm toán để xác định căn cứ bàn giao chính thức. Thật ra PVN đã đóng tàu rồi, do vậy việc PVN tiếp nhận các dự án, đơn vị từ Vinashin không có gì là trái.

* Tổng giá trị tài sản mà Vinashin chuyển sang PVN là bao nhiêu?

- Hiện nay số liệu chưa chính thức nhưng theo báo cáo của Vinashin thì khoảng 6.500 tỉ đồng. Số liệu này phải được kiểm toán lại. Trước mắt chúng tôi đã đưa về để điều hành sản xuất ngay rồi. Còn kiểm toán thì sau hai tháng có số liệu chính thức. Theo nhận định riêng của lãnh đạo PVN, những dự án này đều có thể phát huy tốt. Chậm nhất là hai năm PVN sẽ chuyển các cơ sở này thành công ty cổ phần và niêm yết lên sàn chứng khoán. Khi đó sẽ thu được tiền ngay vì các công ty của dầu khí khi đưa lên sàn có mã nào dưới 2-3 chấm đâu.

* Qua vụ Vinashin, lãnh đạo PVN rút ra được những kinh nghiệm nào trong quản lý tập đoàn?

- Đối với những thành công hay thất bại của tập đoàn khác, PVN đều có rút kinh nghiệm. Lãnh đạo PVN cũng đã có cuộc họp để rút ra những bài học từ Vinashin. Trong đó có rất nhiều bài học như đầu tư dàn trải, kinh doanh đa ngành, bố trí, bổ nhiệm cán bộ, quản lý và sử dụng vốn...

* Vụ Vinashin ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh doanh nghiệp VN?

- Với vụ Vinashin, nếu chúng ta xử lý không tốt chắc chắn sẽ ảnh hưởng xấu. Nhưng tôi cho rằng các giải pháp của Chính phủ vừa rồi là tốt. Ưu tiên số một là giải quyết việc làm cho hơn 70.000 lao động, thứ hai là phải giữ môi trường đầu tư. Nếu để Vinashin phá sản cũng được, nhưng như vậy phải xây dựng một tập đoàn công nghiệp tàu thủy mới bởi đây là chiến lược phát triển của đất nước. Bây giờ dầu khí là số một, nhưng sau năm 2020 kinh tế hàng hải sẽ là số một. Do vậy, phải tiếp tục đầu tư để Vinashin vượt qua khó khăn, từng bước duy trì, phát triển.

Hơn một tháng sau khi có quyết định tái cơ cấu Vinashin, ông Đinh La Thăng cho rằng việc tiếp nhận các dự án của Vinashin không ảnh hưởng gì đến Tập đoàn Dầu khí VN (PVN).

Ông Thăng cho biết:

- Từ tháng 3-2010, PVN đã mời lãnh đạo Vinashin đến để bàn việc hỗ trợ nhau trong sản xuất kinh doanh. Đối với những dự án của Vinashin tại Nghi Sơn, Soài Rạp (Tiền Giang), Dung Quất..., chúng tôi đã đề nghị Vinashin bàn giao, nhưng vì các lý do khác nhau nên Vinashin chưa đồng ý. Sau nhiều cuộc họp do Thường trực Chính phủ chủ trì với các bộ, ngành và các tập đoàn mới quyết định điều chuyển các dự án từ Vinashin sang PVN như báo chí đã thông tin. Việc tiếp nhận các dự án của Vinashin không ảnh hưởng gì đến PVN, thậm chí còn tốt hơn. Ví dụ như Khu công nghiệp Soài Rạp, chúng tôi sẽ xây dựng một khu công nghiệp dầu khí với các căn cứ hậu cần, cảng để phát triển. Từ Soài Rạp sang Vũng Tàu có 30km mà Vũng Tàu thì đầy kín hết rồi. Việc này năm 2009 chúng tôi đã đề nghị nhưng các anh (Vinashin) cứ giữ, chứ chỗ đó rất tốt.

* Hiện nay có chủ trương các tập đoàn cần tập trung vào lĩnh vực chính, như vậy việc PVN vốn là một tập đoàn dầu khí tiếp nhận các dự án liên quan đến lĩnh vực đóng tàu có thích hợp?

- Những dự án đó hoàn toàn phù hợp các chiến lược phát triển của PVN. Hiện chúng tôi đã làm thủ tục tiếp nhận cả về tổ chức Đảng, chính quyền, công đoàn, Đoàn thanh niên... để tiếp tục sản xuất kinh doanh, bổ nhiệm lãnh đạo mới. Chúng tôi cũng đã ký hợp đồng với một công ty kiểm toán để xác định căn cứ bàn giao chính thức. Thật ra PVN đã đóng tàu rồi, do vậy việc PVN tiếp nhận các dự án, đơn vị từ Vinashin không có gì là trái.

* Tổng giá trị tài sản mà Vinashin chuyển sang PVN là bao nhiêu?

- Hiện nay số liệu chưa chính thức nhưng theo báo cáo của Vinashin thì khoảng 6.500 tỉ đồng. Số liệu này phải được kiểm toán lại. Trước mắt chúng tôi đã đưa về để điều hành sản xuất ngay rồi. Còn kiểm toán thì sau hai tháng có số liệu chính thức. Theo nhận định riêng của lãnh đạo PVN, những dự án này đều có thể phát huy tốt. Chậm nhất là hai năm PVN sẽ chuyển các cơ sở này thành công ty cổ phần và niêm yết lên sàn chứng khoán. Khi đó sẽ thu được tiền ngay vì các công ty của dầu khí khi đưa lên sàn có mã nào dưới 2-3 chấm đâu.

* Qua vụ Vinashin, lãnh đạo PVN rút ra được những kinh nghiệm nào trong quản lý tập đoàn?

- Đối với những thành công hay thất bại của tập đoàn khác, PVN đều có rút kinh nghiệm. Lãnh đạo PVN cũng đã có cuộc họp để rút ra những bài học từ Vinashin. Trong đó có rất nhiều bài học như đầu tư dàn trải, kinh doanh đa ngành, bố trí, bổ nhiệm cán bộ, quản lý và sử dụng vốn...

* Vụ Vinashin ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh doanh nghiệp VN?

- Với vụ Vinashin, nếu chúng ta xử lý không tốt chắc chắn sẽ ảnh hưởng xấu. Nhưng tôi cho rằng các giải pháp của Chính phủ vừa rồi là tốt. Ưu tiên số một là giải quyết việc làm cho hơn 70.000 lao động, thứ hai là phải giữ môi trường đầu tư. Nếu để Vinashin phá sản cũng được, nhưng như vậy phải xây dựng một tập đoàn công nghiệp tàu thủy mới bởi đây là chiến lược phát triển của đất nước. Bây giờ dầu khí là số một, nhưng sau năm 2020 kinh tế hàng hải sẽ là số một. Do vậy, phải tiếp tục đầu tư để Vinashin vượt qua khó khăn, từng bước duy trì, phát triển.

THÀNH NHÂN thực hiện