Mẫu xe điện GAC Aion LX Plus được trưng bày tại Triển lãm ô tô Quảng Châu để ra mắt thế giới thế hệ thứ hai.
Chiếc xe điện gây nhiều sự chú ý tại Triển lãm. Ảnh: Carnewschina
Chiếc xe gây nhiều chú ý khi công bố quãng đường chạy 1.000 km và bộ siêu nạp 480kW. Theo nhà sản xuất công bố CLTC (chu kỳ thử nghiệm xe hạng nhẹ của Trung Quốc) là 1.008 km nhờ vào pin 144kWh khổng lồ. Aion LX Plus có động cơ điện kép với công suất tối đa 725 mã lực (540kW) và hộp số hai cấp. GAC tuyên bố nó có thể tăng tốc 0-100km / h trong 2,9 giây. LX Plus cũng được trang bị ba nắp chụp tự zoom thế hệ thứ hai từ RoboSense.
Ngoài ra còn có một phiên bản thấp hơn với một động cơ duy nhất, công suất 180kW (240kW), tốc độ tối đa 170 km và mức tiêu thụ 15kWh trên 100km.
Bộ pin 144kWh được trang bị công nghệ pin tấm âm Sponge silicon đã được cấp bằng sáng chế GAC. Theo GAC, nó làm cho tấm silicon âm bên trong pin mềm và đàn hồi như một miếng bọt biển, tăng cường khả năng chống hao mòn do sạc và mang lại dung lượng lưu trữ lớn hơn. Công nghệ này được cho là sẽ giảm 20% và 14% khối lượng và trọng lượng của một viên pin.
Mẫu xe điện có lượng pin được gọi là siêu bộ nạp. Ảnh: Carnewschina
Thay đổi đáng kể nhất về ngoại hình của GAC AION LX PLUS chính là lưới tản nhiệt dưới mặt trước tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ. Ở phía sau, thiết kế cản dưới vuốt ngược mặt trước rất thể thao, đèn hậu kiểu xuyên sáng.
Các chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.835/1.935/1.685mm với chiều dài cơ sở là 2.920mm. Nó dài hơn một chút so với Aion LX trước đó (4.786mm), nhưng chiều dài cơ sở là như nhau.
Về nội thất, GAC AION LX Plus sử dụng chủ đề màu trắng Venus, màn hình lớn độ nét cao 15,6 inch hỗ trợ ADiGO4.0 và tất cả đều chạy bằng chip Qualcomm 8155 7nm 8 nhân. Ngoài ra, xe mới còn được trang bị hệ thống âm thanh 10 loa Alpine chính và ghế bọc da NAPPA.
