Thị trường ô tô Trung Quốc đang chứng kiến sự bùng nổ của xe chạy điện. Theo dự báo, doanh số xe điện sẽ vượt qua xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE) ngay trong năm 2025, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô.
Theo các công ty đầu tư lớn như UBS, HSBC, Morningstar và Wood Mackenzie dự đoán doanh số xe chạy điện tại Trung Quốc sẽ đạt 12 triệu chiếc vào năm 2024, tăng 20% so với năm 2023. Trong khi đó, doanh số xe chạy xăng dự kiến giảm 10%, xuống dưới 11 triệu chiếc.
Được biết, năm 2020, chính phủ Trung Quốc đặt mục tiêu xe chạy điện chiếm 50% doanh số bán xe mới vào năm 2035. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng hiện tại, mục tiêu này có thể đạt được sớm hơn 10 năm, vào năm 2025.
Theo đó, doanh số xe chạy điện có thể vượt 18 triệu chiếc vào năm 2034 tại Trung Quốc. Doanh số xe chạy xăng có thể giảm xuống chỉ còn 2,93 triệu chiếc.
Doanh số xe hybrid sạc điện (PHEV) có thể đạt đỉnh 6,05 triệu chiếc vào năm 2033.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe chạy điện tại Trung Quốc cũng đồng nghĩa với việc cạnh tranh sẽ ngày càng khốc liệt, buộc các nhà sản xuất phải không ngừng đổi mới và nâng cao chất lượng sản phẩm của mình hơn nữa .
Hiện nay, thị phần xe hơi nước ngoài tại Trung Quốc giảm mạnh. Do người tiêu dùng Trung Quốc đang ưa chuộng xe nội địa hơn, khiến thị phần của các thương hiệu nước ngoài đang hoang mang và lo lắng.
Cuộc cách mạng xe chạy điện tại Trung Quốc đang diễn ra mạnh mẽ. Các nhà sản xuất xe điện nội địa đang chiếm ưu thế, trong khi các thương hiệu nước ngoài gặp nhiều khó khăn hơn.
Xe ô tô Trung Quốc chiếm hai trong năm xe điện bán chạy nhất ở Châu Âu
(PLO)- Một nghiên cứu mới cho thấy trong năm xe điện bán chạy nhất châu Âu thì có tới hai xe có nguồn gốc từ Trung Quốc.
