Xa lộ Hà Nội kẹt cứng, giao thông hỗn loạn

(PLO)- Lượng xe container ra vào lớn, kèm theo lưu lượng phương tiện di chuyển vào giờ cao điểm tăng đột biến khiến xa lộ Hà Nội kẹt cứng.

Chiều muộn 29-3, trên xa lộ Hà Nội hướng từ chân cầu Rạch Chiếc (quận 2) đi Thủ Đức xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài vào giờ cao điểm.

Hàng trăm xe container nối đuôi nhau để ra vào các cảng nằm hai bên xa lộ Hà Nội đã gây ra tình trạng kẹt xe khủng khiếp.

Do tình trạng kẹt xe diễn ra đúng vào giờ cao điểm buổi chiều, nhiều người đi làm về khiến tình trạng giao thông càng trở nên hỗn loạn. Nhiều xe máy phải chạy lên cả lề đường, bãi đất trống để thoát đi.

Chị Nguyễn Thị Hà, nhà ở Thủ Đức than thở: “Hôm nay có phải thứ Sáu đâu. Hằng ngày cũng có kẹt nhưng hay vào thứ Sáu với thứ Hai, hôm nay kẹt dữ quá. Đi làm về đã mệt lại còn gặp cảnh này muốn xỉu luôn”.

Do làn đường ô tô chật cứng, nhiều tài xế chạy ô tô vào làn xe máy chiếm hết lối đi khiến tình hình giao thông càng kẹt thêm.

Dòng phương tiện xếp hàng, kẹt cứng tại Trạm thu phí xa lộ Hà Nội.

Mặc dù có lực lượng chức năng điều tiết nhưng đến 18 giờ tình trạng kẹt xe không được cải thiện mấy.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm