Vì sao nhiều người thích bỏ 'tiền tấn' mua xe hạng sang?

(PLO)-Chiếc xe đơn giản dùng để đi từ điểm này đến điểm khác, nhưng nhiều người thay vì mua những chiếc xe giá phù hợp thì bỏ ra số tiền không tưởng để sở hữu xe cao cấp nhất.

Điều này là có lý do nên một chiếc xe hạng sang luôn có giá đắt đỏ.

Theo các chuyên gia, một số thương hiệu xe đã gây ấn tượng hơn những thương hiệu khác. Chẳng hạn, nói đến thương hiệu Porsche sẽ ngay lập tức nghĩ đến một chiếc xe hạng sang giá cao hơn là thương hiệu Mazda bình dân phổ dụng cho nhiều người. Do đó, mua chiếc xe hạng sang cũng tương tự cách mọi người muốn gây ấn tượng qua quần áo.

Tuy nhiên, điều này chỉ là một trong nhiều yếu tố để một người quyết định xuống tiền mua xe hạng sang. Đằng sau nó có rất nhiều thứ gây hấp dẫn mà chiếc xe bình dân không bao giờ đem đến được.

Hiệu suất là thứ dễ nhận thấy nhất từ chiếc xe cao cấp. Rất đơn giản, khi khách hàng chi trả cao hơn, các hãng xe sẽ đem lại những công nghệ hàng đầu, tạo ra một hệ máy tốt nhất và họ không bao giờ cắt giảm nhiều thứ đang mơ ước như trên một chiếc xe bình dân.

Và một khi có tài chính dư dả thì khách hàng sẽ làm chủ thiết kế chứ không phải hãng xe. Trong khi đó, xe sản xuất hàng loạt luôn đặt ra khung cứng buộc khách hàng phải lựa chọn hạn chế.

Những hãng xe BMW hay Rolls-Royce có xu hướng cho khách hàng lựa chọn màu sắc, nội thất theo sở thích cá nhân hay tinh chỉnh được thiết kế xe lẫn máy móc. Những người mua xe hạng sang luôn nhận được một đặc quyền được ưu đãi và chiều chuộng theo cách thức dịch vụ cao cấp nhất và luôn có sự trợ giúp đặc biệt. Đó là lý do tại sao những thương hiệu cao luôn nhận được sự hài lòng từ khách hàng tốt nhất so với thương hiệu bình dân.

Tuy nhiên có một điều lưu ý rằng, dù là chiếc xe hạng sang nhưng đây không phải là khoản đầu tư tốt trong dài hạn. Do đó, những ai nghĩ rằng mua xe hạng sang để đầu tư, hay giữ giá trong tương lai thì nên loại bỏ ý định này mà tập trung tiên cho các khoản đầu tư khác sinh lợi tốt hơn.

Theo The News Wheel

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.