Vì sao hãng siêu xe Lamborghini chưa dám làm xe điện?

(PLO)-Hãng siêu xe thể thao rất e ngại chuyển dịch sang xu hướng ô tô điện mà nhanh chóng bị đè bẹp bởi các thương hiệu Trung Quốc.

Lamborghini chưa từng bao giờ bị chặn đứng bởi các thách thức từ các đối thủ cạnh tranh. Hãng siêu xe thể thao này đã thể hiện sự vượt trội và ưu thế từ vẻ đẹp, cho đến tốc độ chiếc xe.

Ông Stephan Winkelmann, Giám đốc điều hành Lamborghini cho biết, nếu thế giới đang hướng về giảm thiểu khí thải và nhiều hãng xe chuyển dịch sản xuất sang xe điện để đáp ứng các yếu tố này, thì Lamborghini xem đây là một thách thức khó vượt qua.

Những chiếu siêu xe không thể sử dụng pin điện mà vẫn duy trì các tính năng cần có của một chiếc xe thể thao đầy uy lực. Loại bỏ động cơ đốt trong, chuyển qua sử dụng pin, Lamborghini  ngay lập tức mất hiệu suất về tốc độ.

"Những chiếc Lamborghini được thiết kế cho thể thao, với gầm thấp, thân xe nhẹ, và nhỏ nên không thể đủ chứa lượng pin cung cấp năng lượng lớn cho chiếc xe. Hay nói cách khác, khách hàng chỉ cần đạp lút ga, và chiếc xe phóng đi trên một chặng đường ngắn rồi dừng lại vì hết pin. Với viễn cảnh này thì chẳng ai mua xe Lamborghini để làm gì", ông Stephan Winkelmann nói.

Mặt khác, với hiệu suất không cao gây hấp dẫn khách hàng, thì Lamborghini gần như hoà tan bởi các thương hiệu ô tô điện Trung Quốc đang ngày càng gây thách thức tấn công trực diện về mặt công nghệ mà chính kẻ đang dẫn đầu thị trường ô tô điện là Tesla cũng phải kiêng nể. 

Do đó, đến thời điểm này, Lamborghini vẫn chưa có một quyết định rõ ràng nào cho việc sản xuất ô tô điện, nhưng hãng xe này cũng đã xác định mục tiêu đến năm 2025 sẽ có ô tô điện. Tuy nhiên, ban lãnh đạo Lamborghini cũng khẳng định chiếc ô tô điện của hãng sẽ cố gắng giữ lại những gì tinh tuý nhất từ ô tô xăng. 

Car magazines

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.