UBND quận Liên Chiểu xây dựng không phép xâm phạm đường sắt
HẢI HIẾU
(PLO)-Công trình do UBND quận Liên Chiểu làm chủ đầu tư đã vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt nên bị đình chỉ thi công tới lần thứ 3.
Ngày 9-7, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng cùng lực lượng liên ngành đã lập biên bản vi phạm và tạm đình chỉ thi công công trình cống thoát nước của UBND quận Liên Chiểu (TP Đà Nẵng).
Công trình này nằm tại Km 786+800, gần gác chắn đường Tô Hiệu (tổ 15, phường Hoà Minh) đã vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Công trình cống thoát nước xây dựng nằm trong hành lang an toàn giao thông đường sắt nhưng chưa được cấp phép. Ảnh: HẢI HIẾU
Tại hiện trường, một đoạn đường dân sinh nằm trong hành lang an toàn giao thông đường sắt, cách đường ray khoảng 3 m bị đào xới.
Đoạn bị đào kéo dài gần 100 m, sâu gần 1 m. Ô tô không đi qua được, còn xe máy đi qua cũng rất khó khăn.
Theo ông Nguyễn Nam Thắng (Phó phòng Kỹ thuật, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng) thì hành lang an toàn giao thông đường sắt tính từ đường ray là 8,5 m. Tất cả hoạt động xây dựng phải được sự chấp thuận của công ty quản lý đường sắt. Đây là lần thứ 3 công trình vi phạm an toàn đường sắt này bị đình chỉ.
“Chủ đầu tư dự án này là UBND quận Liên Chiểu chưa xin phép cơ quan có thẩm quyền mà đã tự ý làm là vi phạm pháp luật. Chúng tôi từng đình chỉ thi công, hướng dẫn chủ đầu tư làm thủ tục để được cơ quan chức năng xem xét mức độ ảnh hưởng sau đó sẽ có phương án chấp thuận. Tuy nhiên, chủ đầu tư chưa được chấp thuận mà vẫn ngang nhiên thi công nên phải đình chỉ. Chúng tôi sẽ đề xuất thành tra đường sắt ra quyết định xử phạt hành vi vi phạm này”, ông Thắng nói.
Cùng ngày, ông Nguyễn Nhường (Phó chủ tịch UBND quận Liên Chiểu) cho biết, trước đó nhiều cử tri phản ánh về khu vực này bị ngập nước và bày tỏ mong muốn có cống thoát nước. Quận đã xem xét và chấp thuận bỏ kinh phí xây dựng để đáp ứng nhu cầu cấp thiết cho người dân.
“Chúng tôi nghĩ đào một đoạn và không sâu nên không ảnh hưởng gì đến an toàn đường sắt. Nếu đơn vị quản lý đường sắt buộc phải đình chỉ thì chúng tôi dừng thi công. Ngày 6-7 vừa qua, chúng tôi đã có văn bản gửi cho đơn vị quản lý đường sắt mong được xem xét chấp thuận phương án thi công nhưng chưa được phản hồi”, ông Nhường nói.
Đất đá ngổn ngang tại trên con đường dân sinh thuộc hành lang an toàn giao thông đường sắt. Ảnh: HẢI HIẾU
Được biết, trước đó Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cũng đã có công văn gửi Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng, Ban An toàn giao thông TP Đà Nẵng cùng nhiều đơn vị liên quan yêu cầu đình chỉ công trình trên. Lý do là công trình vi phạm phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, thi công xây dựng không phép.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
