Tuyến metro số 6, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu sẽ đi ngầm toàn bộ

(PLO)- Dự kiến tuyến metro số 6 (Sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) sẽ khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm 2030.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Mới đây, trong các cuộc tiếp xúc cử tri của Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang, nhiều cử tri đề nghị TP sớm nghiên cứu kết nối hiệu quả các tuyến metro với sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất kết hợp hệ thống trung chuyển phù hợp. Đáng chú ý, các tuyến metro số 6, metro số 2 được người dân đặc biệt quan tâm.

Trả lời cử tri, Bí thư Thành ủy TP.HCM cho biết TP.HCM đang xây dựng quy hoạch tổng thể phát triển TP với sự tham gia của các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước, dự kiến kinh phí tư vấn hơn 10 triệu USD.

Đồng thời, TP cũng đang đẩy nhanh phát triển các tuyến đường sắt đô thị, trong đó dự kiến khởi công tuyến metro số 6, giai đoạn 1 trong năm 2026, kết nối trực tiếp sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và sân bay quốc tế Long Thành. Khi tuyến này hoàn thành, thời gian di chuyển bằng metro giữa hai sân bay sẽ còn khoảng 30 phút.

metro-so-6.jpg
Dự kiến tuyến metro số 6 sẽ thực hiện trong giai đoạn 2026-2030. Ảnh: THUẬN VĂN

TP.HCM cũng đã khởi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), chuẩn bị khởi công tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành. Các dự án trên sẽ thực hiện trong giai đoạn 2026-2030.

Theo Ban chuẩn bị đầu tư, Ban Quản lý Đường sắt đô thị, tuyến metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dài 22km. Tuyến này có đặc điểm là đi ngầm hoàn toàn nên điều kiện thi công khá phức tạp. Vì vậy, trong quá trình lập dự án đầu tư, TP đang thuê các đơn vị tư vấn nước ngoài và đặt ra yêu cầu nghiên cứu rất cao. Dù chiều dài không quá lớn nhưng do đi ngầm toàn bộ nên tổng mức đầu tư sơ bộ của tuyến này khoảng 3,3 tỉ USD.

Dự án là một trong những tuyến quan trọng để vận chuyển khách giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành thông qua ga Phú Hữu. Khi mạng lưới đường sắt đô thị được hình thành, người dân sẽ có thêm nhiều sự lựa chọn cho hành trình di chuyển của mình.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu giai đoạn 1 sẽ được ưu tiên khởi công năm 2026. Hướng tuyến bắt đầu từ đường Võ Chí Công - Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng - Hồng Hà - Bạch Đằng - Nhà ga T3 - nút giao Cộng Hòa. Tuyến sẽ kết nối với Metro số 2 tại ga Bà Quẹo và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành tại ga Phú Hữu, tạo trục vận tải liên kết sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm