Triều cường đạt đỉnh, nhiều tuyến đường ở TP.HCM bị ngập
NHƯ NGỌC - HỒNG THẮM
(PLO)- Chiều 20-9, một số khu vực ở TP.HCM xuất hiện triều cường đạt đỉnh, nhiều tuyến đường ngập nước, người dân vất vả lưu thông.
0:00 / 0:00
0:00
Nam miền Bắc
Nữ miền Bắc
Nữ miền Nam
Nam miền Nam
Theo thông tin từ Đài Khí tượng thủy văn khu vực Nam Bộ, trong 24 giờ qua, mực nước tại các trạm vùng hạ lưu hệ thống sông Sài Gòn – Đồng Nai tiếp tục lên nhanh theo kỳ triều cường Rằm tháng Tám (âm lịch) và mức cao. Mực nước đạt đỉnh trong ngày 20-9 ở mức độ rủi ro thiên tai khu vực hạ lưu ở cấp độ 2.
Cụ thể, tại trạm Phú An, Nhà Bè ở mức 1,60-1,65m (xấp xỉ hoặc cao hơn báo động III 0,05m), thời gian xuất hiện 17-18 giờ; trạm Thủ Dầu Một (sông Sài Gòn) ở mức 1,65-1,70m (cao hơn báo động III 0,05-0,10m); trạm Biên Hòa (sông Đồng Nai) ở mức 2,00-2,05m (xấp xỉ hoặc trên báo động II 0,05m).
Dự báo đến ngày 21 và 22-9 mực nước sẽ xuống chậm, đỉnh triều cao trên báo động I duy trì hết ngày 23-9.
Mực nước đỉnh triều ở mức cao có khả năng gây ngập úng tại các vùng trũng, thấp và ven sông và ảnh hưởng đến giao thông, các hoạt động đời sống, kinh tế - xã hội trên khu vực TP.HCM.
Một vài tuyến đường tại TP.HCM có thể bị ngập như: đường Trần Xuân Soạn, Đào Sư Tích, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Bình, Lê Văn Lương, Quốc lộ 50, Phạm Hữu Lầu (tập trung nhiều tại quận 7 và huyện Nhà Bè).
Từ khoảng 17 giờ ngày 20-9, nhiều khu vực ở TP.HCM đã bắt đầu ngập do triều cường dâng cao. Đơn cử như đường Trần Xuân Soạn (quận 7), khu vực bờ kè Thanh Đa (quận Bình Thạnh).
Cũng trong ngày 20-9, nhiều khu vực ở TP.HCM tiếp tục xuất hiện cơn mưa lớn khiến tình trạng ngập úng gia tăng. Người dân vất vả di chuyển qua đoạn đường ngập nước. Đến khoảng 17 giờ 30, nhiều đoạn đường Trần Xuân Soạn nước ngập gần hết bánh xe. Nhiều phương tiện lưu thông chết máy do di chuyển qua điểm ngập nặng, phải dẫn bộ. Triều cường dâng cao vào giờ tan tầm khiến giao thông hỗn loạn, nhiều khu vực ùn ứ do mật độ phương tiện lưu thông cao.
Một chiếc xe đạp bị sóng đánh ngã khi đậu trên vỉa hè. Nhiều hộ dân, hàng quán kinh doanh phải kê đồ đạc lên cao vì đường ngập nước, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt. Các hàng quán kinh doanh ế ẩm trong ngày triều cường dâng cao. Ông Đặng Thành An, người dân sống trên đường Trần Xuân Soạn cho biết: "Sinh sống hơn 30 năm trên tuyến đường này, tôi đã quen với việc đường ngập nước mỗi tháng. Người dân ở đây cũng chủ động xây bậc thềm cao, nâng nền để sống chung với ngập. Chỉ có điều các phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn, nhiều người tay lái không vững rất dễ té ngã". Mỗi khi có xe container, xe tải chạy ngang tạo thành những đợt sóng tràn vào nhà, các phương tiện lưu thông cũng bị ảnh hưởng. Càng về tối, nước càng dâng cao, đường ngập nước sâu hơn khiến các phương tiện vất vả lưu thông. Tương tự, tại khu vực bờ kè Thanh Đa (quận Bình Thạnh) triều cường dâng cao khiến khu vực ngập úng. Từ 18 giờ, nước sông Sài Gòn bắt đầu dâng cao do mưa và triều cường. Nước từ sông tràn vào khiến đường ngập nước, người dân phải kê đồ đạc lên cao. Các tuyến hẻm nằm trong khu vực bờ kè sụt lún cũng bị ngập.
Tại khu vực trạm bơm cầu Kinh (Thanh Đa), mực nước sông Sài Gòn ghi nhận chiều 20-9 đạt gần 1.6m.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.