(PLO)- Các công trình giao thông lớn thuộc lĩnh vực đường bộ, đường thủy, metro… sẽ được TP.HCM đầu tư, khởi công trong năm 2021.
Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết năm 2021 là năm đầu tiên tổ chức kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Giai đoạn này có nhiều quy định, chính sách mới về đầu tư được ban hành.
Nghị quyết 1111 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về thành lập TP Thủ Đức cũng bắt đầu được triển khai trong năm nay. Do đó, việc đầu tư nguồn lực phát triển giao thông trong giai đoạn này là vô cùng quan trọng.
Hàng loạt dự án mới được đầu tư
Ông Trần Quang Lâm cho biết hiện nay nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông của TP còn hạn chế, chỉ đáp ứng khoảng 35% so với nhu cầu. Do đó, Sở GTVT đã nghiên cứu các đề án phát triển hạ tầng giao thông trên địa bàn TP.
Trong đó, các công trình giao thông trọng điểm sẽ được ưu tiên tập trung đầu tư trong năm 2021. Cụ thể, đó là các dự án thuộc lĩnh vực đường bộ như xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài; các dự án thuộc địa bàn TP Thủ Đức như nút giao thông An Phú, khép kín đường vành đai 2; các tuyến đường cửa ngõ TP như mở rộng các quốc lộ 1, 13, 22, 51...
Quốc lộ 13, một trong các tuyến đường cửa ngõ TP được ưu tiên đầu tư trong năm 2021. Ảnh: ĐÀO TRANG
Năm 2021, các dự án lĩnh vực đường thủy cũng được chú trọng như: Dự án xây dựng bến tàu khách quốc tế tại khu Công viên Mũi Đèn Đỏ, quận 7; tuyến vận tải hành khách Sài Gòn - Côn Đảo; duy tu, nạo vét luồng Soài Rạp…
Song song, TP cũng tập trung đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 1, khởi công tuyến metro số 2; tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc metro số 1…
Ngoài ra, các dự án giao thông thông minh cũng sẽ được triển khai trong năm nay. Điển hình như dự án nâng cấp Trung tâm điều hành giao thông đô thị, Cổng thông tin giao thông TP. Các dự án này sẽ khai thác hiệu quả trong việc giám sát, quản lý, điều hành giao thông và phát hiện các sự cố giao thông.
Nhiều thách thức trong năm 2021
Ông Trần Quang Lâm nhận định mặc dù hiện nay tình hình giao thông TP.HCM có nhiều chuyển biến tích cực nhưng chưa thực sự bền vững, còn diễn biến phức tạp. Dân số tiếp tục gia tăng, lượng phương tiện giao thông gia tăng nên áp lực giao thông sẽ ngày càng lớn, đối diện với nhiều thách thức…
Trong khi đó, hệ thống hạ tầng giao thông đầu tư chưa tương xứng với nhu cầu phát triển của TP cũng như theo quy hoạch được phê duyệt. Tình hình ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông luôn tiềm ẩn và có nguy cơ xảy ra nếu không có các giải pháp để giải quyết đồng bộ, hiệu quả, kịp thời.
Do đó, năm 2021 các công trình giao thông trọng điểm như đã nói ở trên sẽ được đẩy nhanh tiến độ nhằm mau chóng hoàn thành để đưa vào sử dụng.
Bên cạnh đó, các giải pháp về tổ chức khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông hiện hữu được tăng cường. Sở GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng CSGT và các đơn vị liên quan trong công tác tổ chức, phân luồng giao thông một cách khoa học, hợp lý tại các khu vực có nguy cơ xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
“Với việc tổ chức thực hiện đồng bộ các giải pháp công trình và phi công trình, tôi tin tưởng rằng trong năm 2021, TP sẽ kéo giảm được trên 5% về cả ba tiêu chí (số vụ tai nạn giao thông, số người bị thương và số người tử vong - PV) so với năm 2020” - ông Lâm nhấn mạnh.
Tiêu điểm Năm 2021, Sở GTVT sẽ tập trung phê duyệt thiết kế và phối hợp với các sở ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để phấn đấu khởi công các dự án nâng cấp, mở rộng đường. Điển hình là các dự án: Cải tạo đường Cộng Hòa; xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa; mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh, Hoàng Hữu Nam, tỉnh lộ 8, hương lộ 80B, Hoàng Hoa Thám…
Ông Lâm cho biết Sở GTVT sẽ kiến nghị Chính phủ sớm ban hành văn bản quy phạm pháp luật hướng dẫn thực hiện Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư năm 2020 (có hiệu lực từ ngày 1-1-2021) để làm cơ sở tổ chức triển khai thực hiện các dự án. Điều này sẽ góp phần làm đa dạng nguồn vốn đầu tư đối với các dự án hạ tầng giao thông của TP nói riêng và cả nước nói chung.
Trên cơ sở đó, TP sẽ triển khai và đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, cấp bách. Mục đích nhằm mang lại diện mạo mới cho TP cũng như mang đến sự thuận tiện cho người dân khi tham gia giao thông.•
Ưu tiên đầu tư các tuyến vành đai, cao tốc Năm 2021, Sở GTVT cũng sẽ kiến nghị Bộ GTVT ưu tiên đẩy nhanh tiến độ đầu tư đối với đường vành đai 3 (đặc biệt là đoạn 3 của đường vành đai 3 là điểm kết nối đầu tuyến quan trọng của cao tốc TP.HCM - Mộc Bài), vành đai 4. Nâng cấp, mở rộng các tuyến cao tốc hiện hữu TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Trung Lương sẽ được kiến nghị xúc tiến đầu tư. Các tuyến cao tốc mới như TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Chơn Thành… cũng sẽ được Sở GTVT kiến nghị triển khai nhằm tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM và các tỉnh, TP phía Nam. Ngoài ra, Sở GTVT cũng sẽ kiến nghị Bộ GTVT sớm báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án nạo vét luồng Soài Rạp để tiếp tục duy tu, nạo vét trong năm 2021, đảm bảo hiệu quả khai thác luồng sông này. Bên cạnh đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TP ưu tiên bố trí kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Trên cơ sở đó, ngành giao thông tập trung triển khai các công trình trọng điểm trong năm 2021 và giai đoạn trung hạn 2021-2025 theo đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông TP giai đoạn 2021-2030.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.