Theo sở, hiện nay, qua tổng hợp trên địa bàn TP, có 34 bến thủy nội địa hoạt động không phép. Các bến thủy nội địa này có nguy cơ tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông đường thủy, đường bộ. Đồng thời, các bến thủy nội địa này cũng gây bất bình đẳng trong hoạt động kinh doanh đối với các cảng, bến thủy nội địa đã được cơ quan thẩm quyền cấp phép hoạt động.
Sở cho biết đa số các bến thủy nội địa hoạt động không phép nêu trên, chủ bến đều giao cho nhân viên trông coi, quản lý. Khi có đoàn công tác thực hiện kiểm tra điều kiện an toàn hoạt động bến bãi thì không xuất trình được bản chính các giấy tờ liên quan (đăng ký hoạt động kinh doanh, hợp đồng sử dụng đất kinh doanh, giấy chứng nhận đăng ký, đăng kiểm của phương tiện…).
Cạnh đó, chủ bến đối phó không xuất hiện, không hợp tác, gây khó khăn trong quá trình công tác kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính theo quy định.
 |
Sở GTVT TP.HCM đề nghị các đơn vị liên quan xử lý triệt để các bến thủy nội địa hoạt động không phép trên địa bàn TP. Ảnh: VÕ NGUYÊN |
Về công tác xử lý, theo định kỳ hằng quý trong năm, sở lập danh sách các bến thủy nội địa đang hoạt động không phép trên địa bàn gửi Công an TP, UBND TP Thủ Đức, các quận, huyện chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra. Từ đó có biện pháp xử lý triệt để các hành vi vi phạm.
Trước tình hình bến thủy nội địa hoạt động không phép, Sở GTVT cũng đề nghị chủ tịch UBND TP Thủ Đức và các quận, huyện; trưởng Công an TP Thủ Đức và các quận, huyện; chủ tịch UBND cấp xã, trưởng công an cấp xã chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm.
Đồng thời, sở yêu cầu xử phạt vi phạm hành chính đối với các bến thủy nội địa hoạt động không phép theo thẩm quyền quy định tại các điều 42, 44, 45 Nghị định 139/2021 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
