Thông tin về vụ TNGT nghiêm trọng ở Thái Nguyên

(PLO)- Điển hình là vụ tai nạn ở Thái Nguyên, xe máy chở bốn người đã va chạm với xe máy chở ba người. Vụ tai nạn khiến ba người tử vong, bốn người bị thương nặng. Các nạn nhân đều không đội mũ bảo hiểm.

Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản gửi Bộ Công an, Bộ TT&TT cùng các tỉnh trên cả nước liên quan đến quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi xe máy.

Nhiều vụ tai nạn chết người do người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm. (Ảnh minh họa)

Theo đó, 10 tháng đầu năm 2018, tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2017. Tuy nhiên, liên tiếp trong những ngày qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô, xe máy, xe đạp điện gây bức xúc trong dư luận, nhiều nạn nhân tử vong, chấn thương nặng do không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy.

Điển hình là vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra lúc 23 giờ 30 ngày 24-10 tại thị xã Phổ Yên (Thái Nguyên). Theo đó, xe máy chở bốn người đã va chạm với xe máy chở ba người lưu thông ngược chiều. Vụ tai nạn khiến ba người tử vong, bốn người bị thương nặng, các nạn nhân trong vụ tai nạn đều không đội mũ bảo hiểm và tuổi còn rất trẻ (16-21 tuổi).

Để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông bằng xe máy, xe đạp điện, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị các tỉnh chỉ đạo CSGT, cảnh sát trật tự và các lực lượng cảnh sát tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát các tuyến đường, phát hiện, xử lý nghiêm vi phạm trật tự, an toàn giao thông liên quan đến người đi mô tô, xe máy vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Đặc biệt là đối với người đi mô tô, xe máy chở trẻ em không đội mũ bảo hiểm.

Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương yêu cầu CSGT, cảnh sát trật tự, lực lượng cảnh sát khác phối hợp chặt chẽ với thanh tra giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, phát hiện xử lý nghiêm vi phạm trật tự, an toàn giao thông liên quan đến mô tô, xe máy, xe đạp điện. Xây dựng kế hoạch mở các đợt cao điểm xử lý chuyên đề về người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe đạp điện vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm