Theo VEC, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được VEC hoàn thành đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác tạm toàn tuyến từ 21-9-2014, đảm bảo an toàn, thông suốt và ổn định.
Tính từ thời điểm thông xe đến cuối tháng 10-2018, tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai phục vụ an toàn và thông suốt 31,6 triệu lượt phương tiện.
Năm 2017, trên cơ sở chấp thuận của Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Thọ đã triển khai đầu tư xây dựng nút giao IC11 (Km98+500) - nút giao thứ 5 và cũng là nút giao cuối cùng nằm trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, nhằm thu hút đầu tư và tạo điều kiện phát triển kinh tế các huyện Hạ Hòa, Thanh Ba, Đoan Hùng (Phú Thọ).
Theo kế hoạch, ngày 25-11, nút giao IC11 tuyến đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai được hoàn thành và đưa vào khai thác. Trạm thu phí dịch vụ đặt tại nút giao IC11 (Km 98+500) và tổ chức thu theo phương án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Theo đó, tuyến đường được thu phí theo hình thức khép kín (đi bao nhiêu km trả tiền bấy nhiêu), với mức giá thấp nhất là 20.000 đồng/lượt, cao nhất là 630.000 đồng/lượt, tùy theo loại phương tiện và số km sử dụng thực tế.
Được biết nút giao IC11 được thiết kế gồm một nhánh nối: Nhánh A1 kết nối với quốc lộ 70B và 04 nhánh rẽ: A2, B, C, D kết nối trực tiếp đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai; trong đó nhánh nối A1 dài 983 m, kết nối với tuyến QL70B thông qua tuyến đường với quy mô hai làn xe chạy, bề rộng nền đường là 15,5 m. Các nhánh rẽ A2, B, C, D nối trực tiếp với đường cao tốc với chiều dài 380 - 690 m, quy mô thiết kế một làn xe chạy; bề rộng mặt đường đạt 6,5 m, làn dừng khẩn cấp rộng 2 m.
