Thêm 11 tuyến xe khách cố định dời về Bến xe Miền Đông mới

(PLO)- Từ ngày 1-8, 11 tuyến xe khách cố định sẽ được chuyển từ Bến xe Miền Đông, quận Bình Thạnh về Bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất danh mục tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh sẽ di dời từ Bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) sang Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức).

11 tuyến xe khách cố định có lộ trình từ TP.HCM đi Bình Dương sẽ được dời sang Bến xe Miền Đông mới để phát huy hiệu quả của bến xe. Việc di dời 11 tuyến xe dự kiến từ ngày 1-8.

11 tuyến xe khách cố định được về Bến xe Miền Đông mới
11 tuyến xe khách cố định sẽ được dời về Bến xe Miền Đông mới. Ảnh: ĐÀO TRANG

Các tuyến từ Bến xe Miền Đông mới đi Bình Dương sẽ có cự ly di chuyển từ 40km - 100km, thời gian di chuyển từ 30-60 phút, với khoảng 30-60 chuyến xuất bến/ngày.

Hiện tại, theo công bố của Bộ GTVT có 218 tuyến xe cố định xuất phát từ Bến xe Miền Đông mới. Trường hợp Bộ GTVT thống nhất bổ sung thêm 11 tuyến thì sẽ tăng lên thành 229 tuyến.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm