Tài xế xe buýt Đà Nẵng lo mất tết vì bị nợ lương

(PLO)- Hàng chục tài xế xe buýt trợ giá tại Đà Nẵng đình công, lo mất tết vì bị nợ lương và các khoản bảo hiểm nhiều tháng nay.

Sáng 1-1, hàng chục tài xế xe buýt trợ giá tại Đà Nẵng tập trung tại Trạm xe buýt Xuân Diệu (quận Hải Châu) đình công đòi quyền lợi.

Đây là các lao động làm việc cho Công ty cổ phần Công nghiệp Quảng An 1, đơn vị vận hành nhiều tuyến xe buýt trợ giá tại Đà Nẵng và các hoạt động vận tải hành khách khác.

Tài xế xe buýt Đà Nẵng lo mất tết vì bị nợ lương. Ảnh: TẤN VIỆT

Theo ông LKT (44 tuổi, ngụ phường An Hải Đông, quận Sơn Trà, Đà Nẵng), ông phụ trách công tác bán vé tại Trạm xe buýt Xuân Diệu từ 4 giờ 30 sáng đến đêm.

Hơn hai tháng nay, ông T. bị nợ lương khiến cuộc sống gia đình vô cùng khó khăn. “Tôi phải vay mượn khắp nơi, thậm chí vay nóng để lo chi tiêu cho gia đình. Tết này coi như hết” - ông T. bức xúc.

Ông LPH (43 tuổi, ngụ phường Xuân Hà, quận Thanh Khê, Đà Nẵng) cho biết tài xế xe buýt Quảng An 1 lương chỉ 7 triệu đồng/tháng cùng tiền cơm trưa 500.000 đồng/tháng.

Cùng cảnh ngộ với các tài xế khác, ông H. cũng bị Công ty cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 nợ lương cùng các khoản bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp hơn hai tháng nay.

Cũng theo ông H., từ ngày 15 đến 20 hằng tháng là thời điểm được trả lương nhưng ông H. cùng cả trăm tài xế, lao động khác bị nợ lương. Thậm chí ông H. lái xe buýt cho Quảng An 1 đã hai năm nay nhưng chưa được ký hợp đồng.

Hàng chục tài xế đình công đòi quyền lợi. Ảnh: TẤN VIỆT

Trao đổi với PV, bà Phạm Thị Hiền, phụ trách Phòng quản lý thu bảo hiểm xã hội (thuộc Bảo hiểm xã hội TP Đà Nẵng) xác nhận đến nay, Công ty cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 còn nợ hơn 3 tỉ đồng tiền bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp đối với 281 lao động.

Bà Hiền cho hay Bảo hiểm xã hội TP Đà Nẵng đã nhiều lần đề nghị Quảng An 1 nộp các khoản tiền trên đúng quy định nhưng công ty này chây ì tám tháng nay chưa nộp.

Trong khi đó, lãnh đạo chi nhánh Đà Nẵng của Công ty cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 lại cho rằng các tài xế phản ánh thông tin “sai lệch”. Vị này khẳng định vẫn cung ứng đủ số xe buýt phục vụ trên địa bàn Đà Nẵng dù tài xế đình công.

Được biết đây không phải là lần đầu tiên các tài xế xe buýt trợ giá tại Đà Nẵng đình công đòi quyền lợi. Dù đã có những buổi đối thoại nhưng các bên vẫn chưa tìm được tiếng nói chung.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm