Sửa chữa đường Võ Văn Kiệt, tăng năng lực thông hành trên toàn tuyến

(PLO)- Khu vực sửa chữa trên đường Võ Văn Kiệt sẽ được phá bỏ dải phân cách cứng, mở rộng bề rộng trung bình lên khoảng 7m từ nút giao Tân Kiên về đường hầm sông Sài Gòn.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ông Đoàn Văn Tấn - Giám đốc Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị cho biết hiện nay đoạn đường Võ Văn Kiệt, quận 6 (TP.HCM) – đoạn đường dành cho xe máy có mặt cắt nhỏ hẹp, các phương tiện thường xuyên ùn ứ.

Vì vậy, Trung tâm tiến hành sửa chữa, cải tạo làn đường xe 2 bánh đường Võ Văn Kiệt từ km4+900 đến km12+900, bên phải tuyến hướng từ nút giao Tân Kiên về đường hầm sông Sài Gòn.

Một đoạn đường Võ Văn Kiệt sẽ được sửa chữa, cải tạo dải phân cách giữa hai làn xe máy
Một đoạn đường Võ Văn Kiệt sẽ được sửa chữa, cải tạo dải phân cách giữa hai làn xe máy.

Mục tiêu sửa chữa, cải tạo dải phân cách giữa hai làn xe hai bánh để đồng bộ mặt cắt ngang tại làn xe trên toàn tuyến, điều chỉnh chiều rộng làn xe ô tô.

“Hiện làn đường xe 2 bánh hướng từ nút giao Tân Kiên về đường hầm sông Sài Gòn gồm 2 phần đường rộng từ 3- 3,5 m và rộng 2 – 2,5m được ngăn cách bằng dải phân cách cứng. Lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng cao.

Một đoạn đường Võ Văn Kiệt sẽ được sửa chữa, cải tạo dải phân cách giữa hai làn xe máy
Khu vực này thường xuyên ùn ứ.

Do đó, việc cải tạo dải phân cách phân tách giữa hai làn xe 2 bánh, điều chỉnh làn đường xe 2 bánh thành đường rộng trung bình 7m đồng bộ suốt tuyến là rất cần thiết để tăng năng lực thông hành của đường, đảm bảo an toàn giao thông” – ông Tấn nói.

Dự án này đã được phê duyệt đầu tư, cấp giấy phép thi công. Trong thời gian tới, Trung tâm sẽ tiến hành sửa chữa nâng cấp cải tạo dải phân cách bồn cỏ kéo dài liên tục (rộng trung bình 2 m và có trồng cây).

Đồng thời, dịch chuyển (bứng dưỡng, trồng lại) 48 cây xanh (me, lim sét), đốn hạ 188 cây xanh già cỗi, sinh trưởng kém (long não, phượng vỹ).

Một đoạn đường Võ Văn Kiệt sẽ được sửa chữa, cải tạo dải phân cách giữa hai làn xe máy
Nhiều cây xanh đã được mang đi trồng lại.

“Chúng tôi sẽ nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án trước ngày 15-9 để đảm bảo đi lại cho người dân. Sau khi dự án được hoàn thành, tình trạng ùn ứ sẽ giảm, lưu thông thuận tiện hơn“ - ông Tấn kỳ vọng.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm