Sự cố hy hữu, tàu trật đường ray 2 lần cùng một nơi

(PLO)- Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết đơn vị đang chỉ đạo các bộ phận liên quan kiểm tra lại tất cả các thông số về tốc độ chạy tàu, toa xe bị trật đường ray, chỉ số đường ray... sau đó sẽ phân tích nguyên nhân.

Khoảng hơn 4 giờ 30 sáng 7-8, tại ga Yên Viên, Hà Nội, lại xảy ra vụ đoàn tàu SP2 trật bánh khi vào ga. Vào thời điểm trên, tàu SP2 kéo 17 toa từ Lào Cai về Hà Nội, khi vào đường số hai ga Yên Viên thì bị trật bánh tại hai toa số 13, 14.

Hiện trường vụ tàu trật đường ray ngày 6-8. Ảnh: V.LONG

Theo Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội, thời điểm xảy ra vụ việc, đoàn tàu chở 425 người nhưng may mắn không ai bị thương. Sau sự cố, tàu SP2 cắt lại 5 toa cuối và dồn khách về những toa trước để tiếp tục về ga Hà Nội trước 7 giờ sáng.

Sự cố khiến đoàn tàu SP4 từ Lào Cai về Hà Nội phải đỗ tại ga Cổ Loa (Đông Anh) gần ba tiếng để chờ đường. Hành khách trên tàu SP4 được chuyển bằng ô tô từ ga Cổ Loa về ga Hà Nội.

Trước đó, vào khoảng 4 giờ, ngày 6-8, tàu SP2 cũng bị trật bánh toa số 14 khi về ga Yên Viên. Thời điểm đó trên toa có 26 hành khách và trên đoàn tàu có 292 hành khách nhưng may mắn không ai bị thương.

Liên quan đến việc liên tiếp tàu bị trật đường ray ở ga Yên Viên, trả lời Pháp Luật TP.HCM, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, cho biết hiện nay đơn vị đang chỉ đạo các bộ phận liên quan kiểm tra lại tất cả các thông số về tốc độ chạy tàu, toa xe bị trật đường ray, chỉ số đường ray... sau đó sẽ phân tích nguyên nhân.

"Nhận định ban đầu việc tàu trật đường ray chủ yếu về mặt kỹ thuật, vì đoàn tàu chạy vào ga rất chậm chỉ 15km/g..."- ông Hoạch nói và cho biết việc tàu trật đường ray diễn ra trong ga, nên không ảnh hưởng đến việc chạy tàu trên toàn tuyến.

Cũng theo ông Đoàn Duy Hoạch, để đảm bảo an toàn cho các tàu chở khách qua vị trí trên trong thời gian chờ kết luận nguyên nhân, hiện nay ngành đường sắt đã chỉ đạo cho các tuyến tàu chạy qua đây chỉ với tốc độ 5km/g. Khi kiểm tra xong nguyên nhân mới quay lại tốc độ cũ (15km/g).

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm