Được biết, Hyundai Mobility Manufacturing (Thái Lan) có kế hoạch sản xuất ô tô điện chạy bằng pin này là sau khi dự án trị giá 1 tỷ baht của công ty được Hội đồng đầu tư (BOI) Thái Lan chấp thuận.
Kế hoạch này được hội đồng quản trị công bố vào hôm qua theo gói khuyến khích ô tô điện (EV) giai đoạn 2, được gọi là EV3.5.
Chính phủ Thái Lan đã cung cấp các ưu đãi cho các nhà sản xuất cũng như trợ cấp cho người tiêu dùng mua ô tô điện.
EV3.5, với mục tiêu thúc đẩy tăng trưởng ngành công nghiệp xe điện từ năm 2024 đến năm 2027, bao gồm trợ cấp, giảm thuế nhập khẩu đối với ô tô lắp ráp hoàn chỉnh và cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt.
Các nhà sản xuất xe điện tham gia EV3.5 được yêu cầu sản xuất ô tô điện trong nước từ năm 2026.
Ông Narit Therdsteerasukdi, Tổng thư ký Hội đồng đầu tư, cho biết: "Việc Hyundai gia nhập ngành xe điện của Thái Lan là một diễn biến rất tích cực, khẳng định sức hấp dẫn của Thái Lan với tư cách là một cơ sở sản xuất cũng như một thị trường quan trọng".
Nhà máy của hãng Hyundai dự kiến sẽ được đặt tại Samut Prakan gần Bangkok.
Nhà máy lắp ráp của Hyundai sẽ được điều hành chung bởi Công ty lắp ráp ô tô Thonburi, đối tác kinh doanh chiến lược của công ty.
Ông Narit cho biết thêm: "Chuỗi cung ứng mạnh mẽ hiện có của Thái Lan sẽ cho phép thương hiệu Hyundai có được không dưới một phần ba nguyên liệu thô và phụ tùng cần thiết từ trong nước, qua đó hỗ trợ ngành công nghiệp địa phương ngày càng phát triển".
Thương hiệu Hyundai là một trong nhiều nhà sản xuất ô tô điện nước ngoài được khuyến khích hỗ trợ xây dựng ngành công nghiệp xe điện tại Thái Lan.
Theo chính sách 30@30, Thái Lan kỳ vọng ô tô điện sẽ chiếm ít nhất 30% tổng sản lượng xe cơ giới của cả nước vào năm 2030 thông qua việc sản xuất 725.000 ô tô không phát thải, 675.000 xe máy điện và 34.000 xe buýt và xe tải điện.
Tính đến thời điểm hiện tại, Thái Lan đã có 18 nhà sản xuất đến từ Trung Quốc, Nhật Bản và Châu Âu đã bắt đầu sản xuất ô tô điện tại Thái Lan hoặc tuyên bố sẽ bắt đầu sản xuất trong hai năm tới.
Hội đồng đầu tư Thái Lan đã phê duyệt các dự án có tổng giá trị đầu tư vào chuỗi cung ứng ô tô điện lên tới hơn 80 tỷ baht.
Theo báo cáo Triển vọng xe điện toàn cầu 2024 do Cơ quan Năng lượng Quốc tế công bố, trong quý đầu tiên của năm 2024, doanh số bán ô tô điện trên toàn thế giới đã tăng khoảng 25% so với quý đầu tiên của năm ngoái.
Doanh số bán ô tô điện có thể đạt khoảng 17 triệu vào năm 2024, chiếm hơn một phần năm số xe được bán ra trên toàn thế giới.
Các thương hiệu ô tô điện Trung Quốc tăng tốc tại châu Âu trước khi thuế quan được áp dụng
(PLO)- Trước khi mức thuế quan cao được áp dụng, các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc đã cố gắng thay đổi doanh số bán hàng nhiều nhất có thể tại thị trường châu Âu.
