Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa gợi ý với người tiêu dùng Mỹ có thể tránh được mức thuế quan toàn diện 25% của ông đối với xe và phụ tùng ô tô nước ngoài bằng cách mua xe được sản xuất hoàn toàn tại Mỹ. Vấn đề duy nhất là không có chiếc xe nào như vậy.
Ngay cả ô tô lắp ráp tại Hoa Kỳ bởi các thương hiệu lớn của Mỹ cũng phụ thuộc rất nhiều vào chuỗi cung ứng toàn cầu phức tạp cho khoảng 30.000 bộ phận tạo nên một chiếc xe.
Ông Dan Ives, Giám đốc nghiên cứu Tập đoàn tài chính Wedbush Securities cho biết: "Ô tô sản xuất tại Mỹ với tất cả các bộ phận của Mỹ là một câu chuyện hư cấu. Vì không có chiếc xe nào mà mọi thành phần đơn lẻ đều được sản xuất từ đầu đến cuối tại Mỹ".
Ngay cả khi nhiều xe, cả của Mỹ và nước ngoài, được lắp ráp trong nước, nhưng chúng cũng được chế tạo bằng nhiều bộ phận không được sản xuất tại các nhà máy của Hoa Kỳ.
Tập đoàn tư vấn Anderson Economic Group dự báo, người tiêu dùng có thể thấy giá xe tăng từ 4.000 - 12.500 USD tuỳ loại xe do thuế quan.
Các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu phải báo cáo thành phần cấu tạo của các mẫu xe của họ cho Cục Quản lý an toàn giao thông đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA).
Chẳng hạn, theo NHTSA, chiếc ô tô Kia EV6 2025 được sản xuất từ 80% phụ tùng của Hoa Kỳ và Canada, khiến chiếc xe Hàn Quốc này trở thành một trong những chiếc xe có tỉ lệ sản xuất tại Bắc Mỹ cao nhất so với bất kỳ nhà sản xuất ô tô toàn cầu nào.
Vì sao người cầm vàng dễ dàng mua được 3 chiếc xe máy Honda Vision?
(PLO)-Giá vàng tăng đỉnh khiến người cầm vàng dễ dàng mua được nhiều chiếc xe máy bán chạy nhất của Honda.
