Quận 3 xử lí vỉa hè không vì làm theo các quận khác
HỒNG TRÂM
(PLO)- Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Trung tá Phạm Minh Phương, Đội trưởng Đội Cảnh sát trật tự quận 3, cho biết: “Việc kiểm tra, xử lí vi phạm lấn chiếm vỉa hè là kế hoạch thường xuyên được quận 3 tiến hành mỗi ngày chứ không phải chỉ mới vừa quyết liệt thực hiện”.
Ngày 27-2, lực lượng Cảnh sát trật tự cùng Quản lý trật tự đô thị quận 3 đã tiến hành kiểm tra, xử lí các trường hợp lấn chiếm vỉa hè, đặc biệt là tại các tuyến đường điểm.
Theo chân đội Cảnh sát trật tự cùng Quản lý trật tự đô thị quận 3, PV Pháp Luật TP ghi nhận nhiều trường hợp ô tô đậu trên vỉa hè tại các tuyến đường Phạm Ngọc Thạch, Võ Văn Tần đã bị đoàn kiểm tra xử lí. Một xe ô tô biển số xanh của cơ quan báo chí vì đậu sai quy định nên cũng bị xử lí.
Nhiều xe đẩy, bàn ghế, tủ kính của các hộ dân buôn bán lấn chiếm vỉa hè cũng bị xử lí, tịch thu. Đặc biệt, khu vực trước Bảo tàng chứng tích chiến tranh nằm trên đường Võ Văn Tần là điểm nổi tiếng về tình trạng xe taxi và xe khách đậu lấn chiếm lề đường cũng đã bị xử lí.
Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Trung tá Phạm Minh Phương cho biết trong buổi sáng đoàn đã xử phạt 15 ôtô đậu sai quy định, thu 80 bàn, ghế và dù để tràn ra vỉa hè. Trong đó, cơ quan đã tiến hành xử phạt một xe biển số xanh.
Theo ông Phương, trong các trường hợp vi phạm, lỗi kinh doanh bãi giữ xe lấn chiếm vỉa hè trên 20 mét là bị xử lí nặng nhất với mức phạt hơn 12 triệu đồng Những ngày trước, cơ quan chức năng đã tập trung xử lý các bãi đậu taxi và xử phạt 39 xe vi phạm, đậu đỗ sai quy định.
Ông Phương cũng cho biết thêm đây là hoạt động kiểm tra, xử lí thường xuyên của lực lượng Cảnh sát trật tự quận 3 chứ không phải là chỉ mới đây. Trong năm 2017, lực lượng Cảnh sát trật tự phối hợp với Trật tự đô thị đã tiến hành xử phạt gần 3000 vụ vi phạm.
Trong đó, chủ yếu là xử lí các trường hợp xe quá hạn, xe tự chế, lấy chiếm lòng lề đường… Hằng ngày, lực lượng Cảnh sát trật tự thường phối hợp cùng các phường lập tổ công tác, kiểm tra xử lí. Các trường hợp biển hiệu, bức tường lấn ra vỉa hè đều được lực lượng chức năng lập tức nhắc nhở tháo gỡ. Nếu người dân không thực hiện mới tiến hành cưỡng chế tháo gỡ.
Từ đầu năm, lãnh đạo quận đã có chỉ thị thực hiện quyết liệt, xử lí triệt để các tình trạng vi phạm.
“Đây là kế hoạch kiểm tra thường niên của quận 3 chứ không phải vì thấy các quận khác thực hiện rầm rộ mà chúng tôi làm theo” - ông Phương cho biết.
Lực lượng Cảnh sát trật tự cùng Quản lý trật tự đô thị quận 3 nhắc nhở hộ buôn bán lấn chiếm lề đường.
Lực lượng Cảnh sát trật tự cùng Quản lý trật tự đô thị quận 3 xử lí các xe máy đậu lấn chiếm vỉa hè.
Lực lượng chức năng tịch thu xe đẩy buôn bán dưới lề đường.
Xử lí ô tô đậu dưới lòng đường.
Việc kiểm tra, xử lí lấn chiếm vỉa hè được thực hiện thường xuyên.
Xe ô tô biển số xanh đậu trên vỉa hè cũng bị lượng lực chức năng xử lí.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.