Phương án tránh va chạm ở cầu sắt An Phú Đông

(PL)- Xét kiến nghị của Sở GTVT TP.HCM về sự cố va chạm giữa sà lan và dầm nhịp thông thuyền (nhịp 6) công trình xây dựng cầu tạm (kết cấu thép) An Phú Đông (quận Gò Vấp và quận 12), UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan.

Thứ nhất, UBND TP giao Công an TP thường xuyên theo dõi, giám sát, kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm về an toàn giao thông thủy tại vị trí công trường xây dựng cầu thép An Phú Đông và phạm vi toàn tuyến trên sông Vàm Thuật.

Thứ hai, UBND TP giao Sở GTVT phối hợp với các sở, ngành, đơn vị chủ động giải quyết những sự cố phát sinh (nếu có) liên quan đến dự án, kịp thời báo cáo UBND TP.

Trước đó, ngày 16-10, một sà lan đã tông vào cầu sắt An Phú Đông làm một nhịp cầu bị sụp khoảng 0,5 m. Công trình cầu sắt An Phú Đông khởi công vào tháng 3-2020. Cầu có kết cấu bằng thép, dài 238 m, rộng 12,5 m cho hai làn ô tô và hai lề cho người đi bộ. Đường dẫn hai bên cầu dài 1.166 m, xây dựng hệ thống cống hộp có kích thước 3 x 3 m; lắp đặt hệ thống chiếu sáng, kè bê tông cốt thép dọc bờ sông Vàm Thuật.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm