(PLO) - "Giữa tháng 7-2017 phải đưa vào hoạt động tuyến phố đi bộ Bùi Viện"- Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến, yêu cầu.
Chiều 8-6, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến đã chủ trì cuộc họp về tiến độ thực hiện đề án phố đi bộ Bùi Viện, phường Phạm Ngũ Lão, quận 1.
Tại cuộc họp, bà Nguyễn Thị Thu Hường, Phó Chủ tich UBND quận 1, cho biết hiện nay phường Phạm Ngũ Lão đã tổ chức tuyên truyền về việc triển khai cải tạo, nâng cấp vỉa hè, tiến độ và phương án thực hiện để người dân khu Bùi Viện có phương án bố trí, sắp xếp sinh hoạt, kinh doanh...
Phố Bùi Viện khi chưa trở thành phố đi bộ. Ảnh: LÊ THOA
Phường Phạm Ngũ Lão cũng đã thông tin về tiến độ thực hiện đề án phố đi bộ để tiếp nhận các ý kiến phản hồi của người dân, hộ kinh doanh. Đồng thời giải đáp các vướng mắc của người dân khi làm phố đi bộ Bùi Viện như phương án chặn xe, dán logo nhận diện trên xe.
Bà Hường cho biết thêm, UBND quận 1 đã giao Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình lập dự án sữa chữa vỉa hè lát đá granite, lắp đặt triền lề đá granite, nâng hạ và sữa chữa hầm ga thu nước hiện hữu, làm mới bồn cây với tổng chiều dài 1,4km, tổng diện tích vỉa hè cần sữa chữa là 4.200m2. Tổng mức đầu tư của dự án là gần 11 tỷ đồng.
Ngoài ra, UBND quận 1 cũng đã thống kê, lập danh sách các cơ sở kinh doanh, đối tượng quản lý và người dân có liên quan đến hoạt động phố đi bộ Bùi Viện.
Dự kiến, thời gian ngưng xe hoạt động là 19 giờ đến 2 giờ sáng; thời gian phục vụ biểu diễn nghệ thuật 20 giờ đến 22 giờ, diễn ra trong hai ngày thứ 7 và chủ nhật.
Từ đó bà Hường khẳng định, dự kiến tháng 9-2017, phố đi bộ Bùi Viện sẽ đi vào hoạt động. “Do việc lát vỉa hè, ban đêm mới làm được, ban ngày không làm vì ảnh hưởng đến các hộ kinh doanh nên đến tháng 9 mới khai trương được. Làm vỉa hè mất hai tháng, nếu làm nhanh sợ vỉa hè không đẹp”- bà Hường nói.
Phó Chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến cho rằng phố đi bộ Bùi Viện chậm quá, nên làm nhanh lên chứ “có ai đi soi cái vỉa hè làm chi”.
Đáp lại lời ông Tuyến, Phó giám đốc Sở Du lịch TP Lã Quốc Khánh hứa đến giữa tháng 7-2017 sẽ hoàn thành phố đi bộ Bùi Viện.
Ông Trần Vĩnh Tuyến phát biểu chỉ đạo.
Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến cho rằng, cần đẩy nhanh tiến độ thi công. Trong tháng 6-2017, Sở Du lịch TP phải tổ chức các lớp bồi dưỡng kiến thức du lịch cộng đồng. Vận động thuyết phục người dân trong tuyến phố đi bộ ủng hộ chủ trương của TP để tổ chức hoạt động phục vụ nhân dân, không được dùng biện pháp hành chính ép buộc.
“Giữa tháng 7-2017 phải đưa vào hoạt động tuyến phố đi bộ Bùi Viện. Tổ chức phải chuyên nghiệp”- ông Tuyến nói và hoan nghênh quận 1 có nhiều nỗ lực nhưng phải khẩn trương hơn, không chờ việc hoàn thiện vỉa hè mới xong. Phải tính toán thế nào cho hợp lý, chuẩn hóa.
Ông Tuyến cũng đề nghị quận 1 cần tính tới việc duy trì hoạt động nghệ thuật đường phố, tình nguyện phục vụ, hạn chế việc thuê mướn. UBND phường phải nắm bắt các khó khăn của người dân, cũng như có sự hỗ trợ khi các gia đình trong tuyến phố gặp các tình huống éo le như ma chay, bệnh tật… Phải quán xuyến vấn đề an ninh trật tự. Phải chuẩn bị kế hoạch chi tiết cho ngày khai trương.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.