Phí bảo dưỡng xe siêu sang còn mắc hơn cả giá mua xe

(PLO)-Sở hữu một chiếc siêu xe thường mang lại niềm hãnh diện cho chủ sở hữu, nhưng chi phí bảo dưỡng hằng năm có lẽ là thứ không mấy người muốn nghe đến. 

Mới đây, tại Việt Nam, mọi người choáng váng với cái giá bảo dưỡng và sửa chữa chiếc Audi đời 2012 là 1,2 tỉ đồng. Tuy nhiên, điều này vốn là bình thường với những chủ sở hữu xe siêu sang.

Các trang Autobytel, Forbes, Moneyline đã thống kê chi phí hằng năm của những chiếc xe hạng sang, với những hạng mục thông thường, như bảo trì, sửa chữa đột xuất, nhiên liệu, bảo hiểm, thuế, phí và khấu hao. Nhìn chung chi phí này thấp những năm đầu nhưng sẽ tăng theo thời gian, mà nếu cộng chi phí lại sau 10 năm có khi bằng hay cao hơn cả giá mua xe trước đây.

Theo đó, chiếc Porsche Cayman 718 dù nhà sản xuất tạo ra chiếc xe có hiệu suất cao, độ đáng tin cậy nhằm duy trì mức sửa chữa, bảo dưỡng ở mức tối thiểu, nhưng một năm, chủ sở hữu phải bỏ ra 2.370 USD.

Chiếc Nissan GT-R từng được xem là chiếc xe chạy nhanh nhất vào năm 2012 và được hãng sản xuất tự hào là chiếc xe đạt hiệu suất tốt nhất, và hẳn nhiên chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cũng không rẻ. Phí bảo dưỡng chiếc xe trên là 2.416 USD/năm và sau 5 năm hoạt động lên đến gần 13.000 USD tiền sửa chữa và bảo dưỡng.

Chiếc xe thể thao hạng sang BMW M4 từng được tờ Motor1 xếp vào danh sách 15 chiếc xe có chi phí bảo dưỡng đắt nhất thế giới. Và chi phí bảo dưỡng, sửa chữa sau 10 năm là 14.900 USD.

Lamborghini Gallardo bắt đầu với giá mua cao ngất ngưỡng và tiếp tục với chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao. Tuy nhiên, chi phí bảo dưỡng hằng năm lại chỉ có 1.500 USD/năm. 

Tuy nhiên dòng xe Lamborghini có chi phí sửa chữa cơ bản khác cao ngất ngưởng. Chẳng hạn, nếu như chiếc Lamborghini Murcielago có chi phí 4.000 USD cho một lần thay bugi và 12.000 USD cho một lần thay bộ ly hợp thì Lamborghini Gallardo lại rẻ hơn một chút. Theo đó thay bugi là 2.000 USD và bộ ly hợp là 3.500 USD.

(Tổng hợp)

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

Vượt hàng chục km, khách hàng 'chốt liền tay' xe máy điện VinFast

(PLO)-Trong các ngày 18 đến 21-6, Quảng trường Tây Sông Hậu (phường Long Xuyên, tỉnh An Giang) thu hút hàng trăm người dân tham dự sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai Xanh”. Sức nóng không chỉ đến từ các dòng xe máy điện hiện đại, tiện lợi như Flazz Max, Evo Lite… mà còn từ chính sách ưu đãi “khủng” trong mùa hè 2026.

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

VinFast VF 8 thế hệ mới tiếp tục tạo cơn sốt trước thời điểm bàn giao

(PLO)-Khi thời điểm bàn giao những chiếc VinFast VF 8 thế hệ mới đầu tiên (cuối tháng 7) đang đến gần, không khí tại nhiều đại lý VinFast ngày càng sôi động với đông đảo khách hàng tới “mục sở thị”, trải nghiệm thực tế và kiểm chứng những nâng cấp của mẫu SUV điện đã làm nên kỷ lục 12.728 đơn đặt hàng sau 8 ngày.