Phạt đến 2 triệu đồng xe không dán thẻ đi vào làn thu phí ETC

(PL)- Ngày 30-12-2019, Chính phủ ban hành Nghị định số 100/2019 (thay thế Nghị định 46/2016) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Theo đó, điểm đáng chú ý của nghị định là tại điểm c khoản 4 Điều 5 quy định xử phạt 1-2 triệu đồng đối với ô tô không đủ điều kiện nhưng vẫn đi vào làn thu phí không dừng (ETC).

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc các xe không dán thẻ (Etag) thu phí tự động không dừng đi vào làn ETC gây cản trở giao thông, nguy cơ tai nạn, làm mất cơ hội đi lại thuận tiện của những xe đã thực hiện nộp phí tự động.

Trước đó, đầu tháng 11, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu nhà đầu tư BOT đường bộ, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), các cục quản lý đường bộ kiểm tra, xử lý các phương tiện không đủ điều kiện vẫn đi vào làn ETC. Cũng theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đến nay số lượng phương tiện dán thẻ Etag và nộp tiền vào tài khoản để tham gia dịch vụ ETC hiện có khoảng 800.000 thẻ/3,5 triệu phương tiện.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm