(PLO)- Giữ vai trò giảm tải cho cầu Rạch Miễu hiện hữu nhưng phà Rạch Miễu tạm vừa hoạt động đã thường xuyên kẹt xe kéo dài khiến người đi đường ngán ngại.
“Để đảm bảo có đủ phà hoạt động phục vụ người dân tại bến phà Rạch Miễu tạm trong dịp tết Tân Sửu 2021 và trong thời gian tới, Sở GTVT tỉnh Bến Tre đã trình UBND tỉnh kiến nghị Bộ GTVT xem xét cho chủ trương đăng kiểm khẩn cấp các phà hết niên hạn sử dụng”. Ngày 4-2, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Phạm Hoài Bảo (Phó Giám đốc Trung tâm quản lý phà và bến xe Bến Tre kiêm bến trưởng bến phà Rạch Miễu tạm) cho biết như trên.
Thường xuyên kẹt xe kéo dài
Theo ông Bảo, tại bến phà Rạch Miễu tạm chỉ có một phà đủ điều kiện đưa khách qua sông Tiền. Do đó, những ngày giáp tết thường xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài ở bến phà này.
Theo ghi nhận của PV, chiều 3-2, khoảng 15 giờ đến chiều tối cùng ngày, tình trạng kẹt xe ở phà Rạch Miễu tạm phía bờ Bến Tre kéo dài khoảng 1 km.
Nhiều xe chờ gần 2 tiếng vẫn chưa qua được phà. Một tài xế xe tải ngồi đợi phà than phiền: “Tôi chọn hướng đi phà để né kẹt trên cầu Rạch Miễu nhưng tới bến phà lại thấy kẹt xe còn nghiêm trọng hơn đi qua cầu. Tôi chờ gần 2 tiếng mà vẫn chưa qua được phà”.
Nhiều phà hết niên hạn sử dụng
Ông Bảo cho biết trước đó để chuẩn bị cho phà Rạch Miễu tạm hoạt động, tỉnh Bến Tre đã điều ba phà từ bến phà Tân Phú về phục vụ tại phà Rạch Miễu nhưng một trong ba phà đã hết niên hạn sử dụng.
Bến phà Rạch Miễu hiện nay chỉ có một phà hoạt động. Ảnh: ĐH
Đồng thời, Tổng cục Đường bộ cũng cho phép điều động ba phà khác từ cụm phà Vàm Cống về phục vụ cho phà Tân Phú. Tuy nhiên, cả ba phà này cũng đã hết niên hạn sử dụng, không thể tiếp tục khai thác.
Theo đó, tỉnh Bến Tre phải chia sẻ lại một phà từ bến phà Rạch Miễu cho bến phà Tân Phú. Đó là lý do bến phà Rạch Miễu tạm hiện chỉ còn một phà hoạt động.
Theo ông Bảo, với lượng xe qua phà đông đúc như hiện nay, một phà không đáp ứng được nên bến phà thường xảy ra kẹt xe kéo dài.
“Đã có nhiều trường hợp vì đợi phà quá lâu, tài xế đành trả vé, quay trở lại đi cầu Rạch Miễu” - ông Bảo nói.
Ông Bảo cho biết để giải quyết tình trạng trên, nhằm đảm bảo cho bà con lưu thông thuận lợi dịp tết Tân Sửu 2021, Sở GTVT đã chủ trì phối hợp với Chi cục Đăng kiểm Bến Tre, Trung tâm quản lý phà và bến xe tỉnh tổ chức kiểm tra, đánh giá về khả năng đảm bảo an toàn kỹ thuật của bốn chiếc phà đã hết hạn sử dụng và hết hạn đăng kiểm tại hai bến phà Rạch Miễu tạm và Tân Phú.
Qua kiểm tra, bốn phà 100 tấn vẫn còn đảm bảo an toàn kỹ thuật để tiếp tục hoạt động. Do đó, Sở GTVT tỉnh đã trình UBND tỉnh kiến nghị Bộ GTVT xem xét cho chủ trương đăng kiểm khẩn cấp bốn phà nêu trên.•
100 tỉ đồng làm phà Rạch Miễu Bến phà Rạch Miễu tạm được xây dựng tại bến đò Song Thuận (nối xã Song Thuận, huyện Châu Thành, Tiền Giang với xã Phú Túc, huyện Châu Thành, Bến Tre). Bến phà cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 10 km về phía thượng lưu sông Tiền. Phía Tiền Giang thì bến phà nối vào đường tỉnh 864, phía Bến Tre thì bến phà nối vào quốc lộ 57B (đường tỉnh 883 cũ). Kinh phí đầu tư xây dựng bến phà này khoảng 100 tỉ đồng với mong muốn sẽ giải cứu kẹt xe cho cầu Rạch Miễu hiện hữu. Từ khi đi vào hoạt động (ngày 27-1) đến nay, phà Rạch Miễu tạm luôn trong tình trạng kẹt xe nghiêm trọng, nhất là vào ngày 31-1 vừa qua.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.